炸了、炸了、真的又炸了！2026年7月27日，乌克兰海港管理局对外证实，俄罗斯军队在当天凌晨对尼古拉耶夫港发动了新一轮袭击。港口区域内多艘货船遭到打击，目前已确认一人死亡，另有人员受伤。

这不是第一次，恐怕也不会是最后一次。

尼古拉耶夫港位于乌克兰南部黑海沿岸，是乌克兰重要出海口之一，自从2022年俄乌冲突全面爆发以来，这个港口就再也没有恢复过正常运转。

那些遭袭的船只，从特别军事行动一开始就被困在了港内，既出不了海，也做不了生意，就这么搁在那儿，一搁就是四年多。它们没有参与任何商业航行，也没法参与，港口早就被封锁了。可就是这样一些毫无还手之力的民用船只，还是没能躲过这一次打击。

乌克兰海港管理局在声明中说得很直白：这是俄罗斯针对乌克兰民用航运和港口基础设施的又一次蓄意攻击。对那些已经被封锁了好几年的船只下手，恰好暴露了俄方针对乌克兰海运业行动的长期性和系统性。

俄罗斯国防部的说法跟乌克兰方面完全不同，俄方在7月27日发布消息称，俄军使用攻击无人机在尼古拉耶夫港击中了两艘正在卸载军用物资的干货船。按照俄方的表述，这是对乌克兰港口持续打击行动的一部分，这些港口被用来向乌克兰军队运送物资。

一个说打的是民用船只，一个说打的是军用物资船。双方各执一词，但有一个事实是确定的，有人死了。

尼古拉耶夫州军事管理局代理局长列舍季洛夫在Telegram上通报，俄军从前一天到27日早晨，一直在用“沙赫德”型攻击无人机对尼古拉耶夫地区发动袭击。港口基础设施被击中，三艘民用船只受损。一名48岁的男子在袭击中丧生。还有消息称一名50岁男子受伤后被送往医院，伤势严重。这已经不是7月份第一次了。

整个7月，俄罗斯对乌克兰港口和民用船只的攻击一直在升级，乌克兰方面统计，仅7月23日之前，俄军就已经攻击了31艘商船。联合国贸易和发展会议的数据显示，7月份全球小麦价格上涨了20%。黑海是全球粮食运输的重要通道，乌克兰又是世界主要粮食出口国之一，港口被打烂了，船被炸了，粮食运不出去，价格能不涨吗？

联合国已经在7月27日应乌克兰请求召开了紧急安理会会议，联合国方面表示，7月份针对民用船只的袭击已经达到六次以上，导致44名船员死伤。乌克兰的 maritime 出口实际上已经陷入停滞。有人可能会觉得，不就是打了几条船吗，至于这么大动静？

可问题是，这些船不是军舰，是民船，船上的人不是士兵，是水手。它们被困在港里四年多，早就不是什么“军事目标”了。俄方说它们在卸军用物资，乌方说它们早就没在跑商业航线了，到底谁在说真话，外人很难判断。但能判断的是：死人是真的，船被炸是真的，全球粮价上涨也是真的。

乌克兰方面已经呼吁国际海事界对俄罗斯袭击民用商船的行为做出果断回应，但问题是，回应了又能怎样？制裁早就有了，仗照样在打，港口照样在炸，船照样在沉。

7月19日，一艘悬挂外国国旗的商船在敖德萨附近海域被俄军导弹击中后沉没，再往前推，类似的事情层出不穷。乌克兰海港管理局的数据显示，仅7月以来，俄军对港口和民用船只的袭击已累计导致至少11人死亡。

尼古拉耶夫港的这一次袭击，不过是漫长名单上新添的一笔，那些从2022年就被困在港内的货船，四年多来既等不来通航的那一天，也躲不过从天而降的无人机。船上的货物运不出去，船下的人命填了进去。

黑海上的硝烟没散，港口的废墟还在冒烟，下一批船什么时候遭殃，下一个港口什么时候被炸，没人说得准。但有一点很清楚：只要战争不停，这种“炸了又炸”的消息，还会一次又一次地出现在新闻里。