最顶级的增程，和最顶级的插混之间，到底区别大不大？
大众ID.ERA 9X和魏牌V9X。算是目前增程和插混的技术巅峰了。两台车也都是今年上半年上市的。
魏牌V9X在车身尺寸大了一圈、排量大了0.5升、重了100公斤、轮圈大了一号这些不利条件加持下。
比大众ID.9X百公里加速快了0.7秒、馈电油耗低了0.07。馈电动力、馈电极速这些差距只会更大。
ID.9X肯定也是够用的。但是长城的理念一直都不是够用…
图2，是粉丝做的。
最顶级的增程，和最顶级的插混之间，到底区别大不大？
大众ID.ERA 9X和魏牌V9X。算是目前增程和插混的技术巅峰了。两台车也都是今年上半年上市的。
魏牌V9X在车身尺寸大了一圈、排量大了0.5升、重了100公斤、轮圈大了一号这些不利条件加持下。
比大众ID.9X百公里加速快了0.7秒、馈电油耗低了0.07。馈电动力、馈电极速这些差距只会更大。
ID.9X肯定也是够用的。但是长城的理念一直都不是够用…
图2，是粉丝做的。
