在中国汽车工业持续升级的浪潮中，一汽-大众凭借卓越的市场表现与前瞻布局稳居行业前列。2025年，该品牌全年销量达158万辆，连续第七年领跑合资车企，并成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车制造商，充分展现其在产业变革中的强大韧性。燃油车业务逆势上扬，速腾家族年销超25万辆，迈腾家族同比增长21.2%，探岳SUV系列亦实现近10%的增长，印证了其产品矩阵的深厚竞争力。与此同时，品牌联合本土科技企业打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，已覆盖95%城市道路与全部高速场景，显著提升用户智能出行体验，为2026年“砺新”战略奠定坚实基础。

进入2026年，一汽大众以"砺新"为主题，加速推进高质量发展。在春季发布会上，品牌一举推出五款新车，覆盖燃油与新能源领域。全新速腾S以7.98万元起售价入市，定位10万级德系家轿，搭载1.5L或1.5T动力，结合双屏交互与AI系统，重塑性价比标杆；硬核大五座SUV全新揽巡售价24.69万起，基于MQB EVO平台打造，配备200kW高功率发动机与L2+级智能驾驶辅助；迈腾35周年严选款以17.99万元致敬经典，而迈腾PHEV和探岳L PHEV则预告了插混新品，满足低碳出行需求。这些车型不仅强化了燃油车优势，还通过"大众严选 9久相伴"权益体系，提供三担责、三终身、三免费服务，包括三电问题全担和终身质保，构建了全周期客户保障。

2026年，一汽大众的战略聚焦"稳基盘、强智电、砺新局"三大支柱。品牌计划推出6款燃油新车，包括下半年上市的探岳S和旗舰SUV揽巡，以及奥迪Q5L与A6L的焕新，所有燃油车将切换为CEA电子电气架构，实现全面智能化。全年将投放7款新能源车型，如大众ID.AURA纯电序列、奥迪A6L e-tron基于PPE平台，以及捷达首款新能源J01搭载自研SOA架构，目标到2030年新能源销量占比达60%。一汽大众自主开发的TQ200混动双擎变速箱经过超1000万公里测试，P1.5+P4混动架构功率密度领先同级；电池安全测试增至436项，远超国标，6合1电驱方案效率达90%，解决了用户对续航和安全的焦虑。

为践行"大众严选 9 久相伴"承诺，一汽-大众推出覆盖PHEV、燃油SUV及全系车型的九大权益：PHEV车型享受三担责，三电自燃、电池衰减、动力总成由厂家担责；燃油SUV享受三终身，整车终身质保、终身救援、原装备件终身质保；全系车型可享三免费，免费代步车、免费取送车、免费车况检测。

一汽大众通过商品力优化、客户体验升级和海外布局拓展，构建增长新动能。品牌坚持以客户需求为导向，从研发到生产贯彻高品质标准，确保装备水平和可靠性；同时，海外事业实现突破，首批车辆出口中东，支撑国内国际双循环。成立35周年之际，一汽大众依托全产业链优势，推动价格竞争力和价值营销，承诺"价值超越期待"。未来，随着13款新车的密集投放和油电混共进战略深化，品牌将继续引领行业创新，为全球用户提供高品质出行解决方案。

作为中国合资车企中的佼佼者，一汽-大众始终坚持高品质制造理念，不断丰富和完善旗下产品矩阵。特别是在新能源领域，其推出的多款PHEV及纯电动汽车，不仅满足了日益增长的绿色出行需求，也为品牌赢得了更多忠实粉丝。相信在接下来的日子里，一汽-大众将以更加开放包容的姿态拥抱变化，携手用户共创美好明天。