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全球油价还在装死,但真正的暴涨已经进入倒计时

油价最近老实得很,105美元晃来晃去,像个没事人一样。但实际上,市场底下已是暗流涌动,一个巨大风险正在酝酿。910艘油轮

油价最近老实得很,105美元晃来晃去,像个没事人一样。但实际上,市场底下已是暗流涌动,一个巨大风险正在酝酿。

910艘油轮被困在霍尔木兹海峡外面,两个多月了,一动不动。海湾六国每天少产出1000多万桶油,按理说早就该炸锅了,结果呢?油价不仅没飙上去,反而从4月的138美元高位还跌回来了一段。

封锁真实存在,而且越来越严。石油减少也是实实在在的。这就奇怪了,到底谁在背后按住油价?

美伊方面,谈判已经彻底破裂。美国提出交出400公斤浓缩铀、仅保留一处核设施、不赔偿、不解冻资产、先停战后谈判的这五项苛刻条件,就差对伊朗喊你直接投降了。作为一个主权国家,这无论如何是无法接受的。

结果就是,美以有可能会在最早下周恢复军事行动。目前两国怒目而对,战争已经一线之间。而受影响最大的,就是霍尔木兹海峡。

这个海峡每天正常通过大约2000万桶石油,全球约五分之一的海上石油运输要经过这里。4月份之后,这个数字几乎归零了——不是减少,是直接断了。

海湾六国加起来关停的产能,大约是1050万桶/天。什么概念呢?疫情最严重那会儿,全球需求崩塌,每天也就少这么多。现在则是需求还在,但供给端却直接被砍了一刀,而且是从最核心的产区动的手。

从2月底到现在,累计的供应缺口已经超过1.4亿桶。4月份一个月,缺口就高达410万桶/天。这是过去十年里从未出现过的供给断层。

那为什么油价没飙到150美元?

市场之所以还在横盘,不是因为不缺油,而是因为有几股力量在拼命填补这个窟窿。

第一根稻草:管线绕行

沙特有一条东西海岸管道,4月12日终于恢复了满负荷运转,每天能绕开霍尔木兹运输700万桶。再加上陆地出口的临时通道,峰值能达到500万桶/天。

听起来很多对吧?但你得知道,霍尔木兹正常状态下每天通过2000万桶。现在这点替代运力,连一半都补不上。

第二根稻草:各国在狂吃库存

IEA协调成员国疯狂释放战略储备,过去两个月释放了超过1.6亿桶。这是个什么量级?相当于把全球几天的消费量一口气砸进市场。

但储备不是无限的。

美国能源信息署的数据最能说明问题:年初还有4.11亿桶到4.13亿桶的战略储备,现在只剩下3.84亿桶——几个月功夫抽走了将近3000万桶。更可怕的是,5月9日那一周,单周就下降了860万桶,这是2022年10月以来最大的单周降幅。

现在还剩多少呢?大约还能撑20到25周——前提是每周只释放500万到800万桶。但问题是,现在的消耗速度明显比这个快得多。

而且我得说一句:储备这东西不是水龙头,想放多少放多少。它的底部是法定的最低运营线,大约2.52亿桶,这是绝对不能碰的红线。所以实际能用的空间只有1.32亿桶左右,听着挺多,但按现在的速度,可能撑不了太久。

第三根稻草:需求被动萎缩

这个听起来有点反常识——怎么需求下降反而是好事呢?

因为在全球供给这么紧张的时候,需求如果也同步萎缩,某种程度上能对冲一部分缺口。

美国现在每天净出口接近1240万桶,创下历史新高。出口越多,自己用得越少,相当于把全球的需求压力往自己这边挪。

中国的数据更夸张:4月原油进口同比下降约20%,创下2022年2月以来的最低水平。海关总署的数字摆在那儿,需求是真的疲软。

但问题是:这种需求萎缩是"被动"的,是价格上涨和经济压力逼出来的,并不是什么好事。它只能延缓缺口的爆发,不能解决根本问题。

第四根稻草:海上那些"困住"的油

IEA数据显示,油轮浮仓反弹到了5300万桶。但这根本不是市场主动囤货,而是210多艘油轮被堵在海湾里出不去,装好的油运不出来。

这种"被动浮仓"跟2020年那种主动套利浮仓完全不同——那时候是大家在低价囤油等涨价,现在是油就在那儿,眼睁睁看着运不出来。

重点来了。

说了这么多,150美元到底是怎么算出来的?

摩根大通在5月13日的研报里说了一句话:如果霍尔木兹再封锁一个月,布伦特将涨到150美元。摩根大通是怎么得出这个结论的?

第一步:库存底部在哪里?

IEA的5月月报数据显示,3月全球可观测库存减少了1.29亿桶,4月又减少了1.17亿桶,两个月蒸发了2.46亿桶。

经合组织陆上商业库存4月单月暴跌1.46亿桶,折算下来每天减少490万桶。这个去库速度,是过去十年里从未出现过的。

摩根大通的判断是:按照这个消耗速度,6月初,经合组织库存就会触及"运营压力水平"——也就是不再是统计意义上的低库存,而是物理上真的快不够用了。

你可以理解成:油罐里的油还有,但已经低到泵送系统快要抽不上来了。或者说,再抽下去储油系统失压,就会彻底报废的程度。再往下就是"运营最低水平",那时候不是价格问题,是有没有油可用的问题。

第二步:储备还能撑多久?

美国战略储备现在剩3.84亿桶,剩余可用空间约1.32亿桶。按当前每周500万到800万桶的释放速度,理论还能撑20到25周。

但注意:这是"理论"。

实际操作中,储备释放不是线性的——市场越恐慌,释放越快。而且前面说了,2.52亿桶是法定底线,绝对不能破。

换句话说,实际能用的就是这1.32亿桶,用完就没了。

第三步:临时通道还能撑多久?

管线绕行的700万桶/天已经是极限,不可能再增加。各国储备释放的速度在加快,但家底也在变薄。需求被动萎缩也是有限的——经济不可能无限下行。

这三根稻草,每一根都在倒计时。

第四步:价格弹性

原油市场的价格弹性非常大。当供给缺口达到一定级别,价格不是线性上涨,而是报复性反弹。

现在的情况是:供给端每天缺口700万到900万桶,而填补这个缺口的临时通道正在一条条收缩。一旦某个临界点被突破,价格会开始加速。

摩根大通的逻辑就是:只要霍尔木兹再封一个月,库存从"偏低"变成"物理不够用",市场情绪就会从"还能撑"变成"真的慌了"。那个时候,150美元不是预测,是情绪定价。

花旗更激进:只要中断持续到6月,布伦特就能冲150美元。

麦格理和FGE给出的尾部情景更吓人:假如封锁持续整个二季度,或者海峡再封6月,布伦特可以到200美元。

还有一只黑天鹅:特朗普的出口禁令。现在最让交易员睡不着觉的,是这个。

美国现在是640万桶/日的净出口国。按理说,禁止出口应该让美国国内油价更低才对——东西不往外卖了,自己用更便宜。

但问题在于,原油市场是全球定价的。

美国禁止出口,全球市场少了一部分供给,油价会涨。全球油价涨,所有进口国的成本涨,美国进口的东西也跟着涨。最终,美国人吃的用的,全部都要为这个禁令买单。

而且美国现在是全球最大经济体,不是封闭经济体。你在国内囤再多的油,国际通胀照样会传导进来。

所以禁令大概率是政治表演:吓唬伊朗、争取选票。真全面执行?两败俱伤。

但市场已经开始给这个风险定价了。

说在最后

现在的油市,就像一个高压锅。阀门被人一点点拧紧,火力却没有减小。压力表还假装没事,指针稳稳当当的。但清醒的人都知道,这只是时间问题。

库存的数字越来越难看,储备的空间越来越小,各国的临时手段越来越不够用。

霍尔木兹再封一个月,150美元指日可待。油价涨到150美元,全球经济好不容易出现的复苏,将会受到毁灭性打击。

这不是阴谋论,这是数学。

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