导读

曲靖市是云南省第二大城市，人口、GDP都是云南第二名，成功入围了“十四五”全国性综合交通枢纽城市规划榜单，云南省共有三座交通枢纽，其中昆明是国际性综合交通枢纽，而曲靖和大理是全国性综合交通枢纽。

2024年云南省各市州GDP排名

曲靖虽缺机场、铁路枢纽能力不及昆明和大理，但依托区位优势、资源优势、产业优势“三大优势”稳坐云南副中心。这座滇东重镇正补齐短板，蓄力证明省里眼光的独到。

2024年云南省各市州人口排名

下面进行详细分析：

一、“一纵三横”的铁路网成型

曲靖素有“滇黔锁钥”“云南咽喉”之称，从古至今是内地通往云南边疆的重要通道和交通枢纽。

曲靖已经成为‌云南省第三大铁路枢纽‌（仅次于昆明、大理）。

一纵（南北向主轴）指的是渝昆高铁，在曲靖市会泽县境内设有3座车站，曲靖主城区虽然未直接纳入‌渝昆高铁主线‌，但曲靖正推进‌曲田联络线‌规划，未来有望通过联络线接入渝昆通道，强化北上成渝、关中的功能。

三横（东西向大通道）分别是：

沪昆通道：包括沪昆高铁与沪昆铁路（原贵昆铁路），是云南连接内陆最核心的东西向大动脉。

南昆铁路：横贯曲靖南部（经陆良、师宗、罗平、富源），是云南通往广西及珠三角的重要出海通道。

滇中城际：主要涉及昆曲宣铁路（部分在建）及既有的羊场支线等，强化滇中城市群的横向联系与工业货运支撑。

整体来看，“三横”均已建成运营，而“一纵”目前正随渝昆高铁等项目的推进逐步完善，共同奠定了曲靖作为云南东部铁路枢纽的格局。

‌截至2026年，曲靖铁路运营里程约‌630公里‌，在云南省内仅次于昆明，远超其他地州，稳居‌第三位‌（前两位为昆明、大理）‌‌。

渝昆高铁线路图

二、曲靖产业优势明显

曲靖是云南省‌副中心城市‌、‌第二大经济体‌，其地位体现在以下方面：

‌经济实力强劲‌，2024年GDP达‌3677.22亿元‌，居云南省‌第2位‌‌‌。常住人口超过560万，仅次于省会昆明，劳动力资源丰富‌‌。

城市核心区（麒麟、沾益）地势平坦，‌发展空间广阔‌，利于产业聚集与城市扩张‌‌。

目前形成“‌老四样+新三样+特三样+大三样‌”的现代产业体系：

老四样：烟草、煤炭、电力绿能、钢铁有色；

新三样：绿色铝、硅光伏、新能源电池；

特三样：先进装备制造、新材料、生物医药；

大三样：高原特色农业、文化旅游、现代物流‌‌。

云南省各市州财政收入排名

‌三、交通枢纽功能完备‌

曲靖高速公路运营里程‌1209公里‌（2026年数据），‌全省率先实现县县通高速‌（2017年）‌‌。

虽‌主城区暂无民航机场‌，但距离‌昆明长水国际机场仅约1.5小时车程‌，可通过高速便捷共享航空资源；‌沾益机场‌已纳入规划‌‌。

正建设‌国家物流枢纽‌和‌骨干冷链物流基地‌，中老铁路“陆良蔬菜号”等冷链班列常态化运行‌‌。

总结

曲靖凭借‌多条铁路交汇形成的枢纽基础‌、‌全省第二的经济规模‌、‌承东启西的区位优势‌以及‌国家级战略通道节点地位‌，不仅成为云南第三大铁路枢纽，更是‌滇中城市群核心支撑、面向南亚东南亚的重要开放门户‌。

其“副中心”地位并非仅靠行政定位，而是由‌综合实力与战略功能‌共同支撑的必然结果。