使用燃油款修复剂，油门变轻松并不是助燃的效果。

在清洁发动机内部油泥的时候，为什么不要着急一次清洁非常干净？可以看到很多视频或者是文章体现出来的，当发动机内部产生油泥较多的情况下，使用了某些添加成分，使得发动机在怠速运转之后，发动机的凸轮轴位置会看得非常干净，如新金属一样非常亮。这种现象其实并不是好现象。

首先，如果要把发动机内部的油泥清洗很干净，就意味着药液和机油之间势必产生较强的化学反应。也就是当清洁的非常干净的情况下，可以用手去触碰凸轮轴这些位置，甚至是机油盖的加注口位置，会发现有发粘的情况，这明显是添加的药液和机油之间没有做很好的融合。

虽然清洁的很干净，但由于这些药液在整个曲轴箱内经残留，所以当更换新机油之后，这类药液依旧会使残留部分快速的腐蚀，消失机油品质。也就是后期会发现，发动机机油内的油泥产生就会更多，甚至很粘稠，有果冻状特别黑的物质都会出现。

所以在做发动机油泥清洁的时候，不要着急一步到位，清洁非常干净本身就是一个缓慢生成油泥的过程。所以在清洁发动机油泥的时候，使用安全有效的这类添加药液的时候，势必第一次清洁不会看起来非常干净，但是油泥会完全从发动机内部的金属部件上脱落。

拿手触碰之后，药液和机油的混合物并不是粘手发粘的状态，而是非常顺滑，和机油的润滑感觉是一样的。这类药液即便残留在发动机内部，当加注新机油的时候，也不会对新机油产生腐蚀和消失，对发动机有更好的保护。

另外如果使用这些强腐蚀性类的，或者和机油产生强烈化学反应的药液，虽然当时看的干净，但事后使得新机油的品质快速下降，还容易在连续高速行驶，高温行驶的状态下，产生拉缸、磨轴、拉瓦等更加大的风险。活塞环堵塞问题使用SUV。

谢谢观看。