汽车行业长期存在固有偏见：舒适家用车无操控，运动性能车不舒适，且超跑级底盘技术只属于百万级豪车，平民车型无缘触及。7月23日正式上市的领克07 GT，以MRC磁流变悬架为核心，一举打破两大行业偏见，用亲民价格实现舒适与操控兼得，普及顶级底盘技术。

长期以来，普通中端车型普遍搭载CDC普通悬架，受限于机械结构，10毫秒响应速度滞后、调节范围狭窄，只能偏向单一调校，无法兼顾舒适与操控。而MRC磁流变悬架作为百万超跑专属硬件，凭借1毫秒极速响应、每秒千次高频调节、10千牛超宽阻尼带宽、15米前置预判的硬核实力，完美破解舒控对立难题。领克打破技术价格壁垒，将这套顶级底盘技术下放至18.58万价位，让普通消费者无需百万预算，即可拥有超跑级底盘底子。

依托本土化三模式调校，新车彻底摆脱车型定位局限。舒适模式碾压家用车驾乘质感，细碎颠簸过滤彻底、车身平稳，适配全家日常出行。运动模式媲美高端性能车，底盘支撑充足、过弯姿态稳健，驾控乐趣十足。智能模式自动适配全场景路况，省心便捷。领克07 GT以硬核技术打破行业套路，终结中端车型底盘同质化、偏科化乱象，推动平民车型底盘性能全面升级。