如今，电动自行车是不少人日常通勤的首选代步工具，便捷之余，安全始终是不可逾越的底线。

但近日，花10元就能解除电动车限速的违规服务在市面上悄然出现，如此低成本的提速操作，不仅埋下严重安全隐患，更触犯法律。

目前，多地已有相关人员被依法处置，其中就有上海静安区的典型案例。

△查处现场/图源报道

上海静安区一家门店，老板心里明明白白，私自改电动车限速、破解车辆控制系统是犯法的，但还是为了赚点快钱，让员工用手机软件操作，给上门的车主解限速，一单就收10到20块，从去年年中到被查，前前后后改了四十多辆车。

本以为这种小生意隐蔽，没人管，结果警方专项整治一查一个准，今年3月中旬，老板和员工直接被警方控制，因为涉嫌非法控制计算机信息系统罪，要承担刑事责任。

不光是静安这家店，上海其他区域也有好几家车行，要么为了多卖车给新车解速关报警，要么靠改限速牟利，总共18个人被抓，五百多辆改装车被查扣，没一个能侥幸躲开处罚。

其实，大家都清楚，新国标电动车限速25公里每小时，不是随便定的规矩，而是冲着安全来的。

电动车的刹车、车架、轮胎，全是按这个限速标准设计的，花10块钱把速度放开，轻轻松松跑到四五十迈，看着是快了，但刹车距离会变长。

通俗来讲就是，车子骑起来发飘，遇到路口有人横穿、前方急刹车，根本刹不住，一出事就是伤人甚至更严重的后果。

另外，从法律层面，商家别觉得收十块二十块是小生意，篡改电动车电控系统，已经触碰了刑法，不是罚点钱就能了事。

车主也别觉得改个速没啥大不了，骑改装车上路，车会被查扣，自己还要被罚款，出了事故，责任需要自己承担。

总而言之，出行安全从来没有捷径可走，10块钱的提速，换来的可能是无法挽回的伤害和法律的严惩。不管是卖车的商家，还是骑车的普通人，都不应触碰非法改装的红线。

信息来源：澎湃新闻