万益资讯网

猛犸象即将复出！新款英菲尼迪QX80，推出高性能的RedSport版，将在2028年发布！日前，英菲尼迪对QX80高性能版本的产品节奏做了重新调整。原本计划今年夏天推出的QX80RedSport，以及后续准备量产的QX80TrackSpec概念车，如今不会分开落地。按照最新安排，两款车的定位将被合并，统一放到2028年，伴随QX80中期改款一同发布。TrackSpec概念车继续搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，但换装了全新的涡轮增压器和排气系统，动力相比普通版提升50%，最大功率达到650马力，最大扭矩1016牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速预计在4.4秒左右。这已经等于是V8的GLS63的成绩了豪车超跑汽车资讯

猛士X700官图发布：轴距超2.9米，家用SUV新选择日前，猛士品牌全新战略车型——猛士X700的申报信息首度曝光。设计上，狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯、贯穿式止戈为武大灯、数字银河灯带等设计加持，力量感与科技质感兼顾。空间上，新车的长宽高为5035/1999/1910mm，轴距达2920mm，标准中大型SUV体格,乘坐与储物空间不用担心。此外，新车还支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装。动力层面，该车搭载了一套插混系统，提供800V平台架构，配备68.1kWh宁德时代电池。当然，896线激光雷达也没有落下。从曝光的信息来看，猛士品牌X系列定位非常明确：为城市轻户外而生，打破传统城市SUV的场景边界，与猛士917、猛士M817等现有产品一道，覆盖全维度出行需求。期待未来新车更多信息曝光。

猛士X系列首款新车工信部公示，猛士X700锚定家用SUV市场。全新猛士X系列为承载式车身，接近角/离去角最高可达30°/31°，选装牵引装置时离去角为26°，配合专业越野调校功底，可从容应对非铺装路面、轻度穿越等户外场景。尺寸方面，长宽高5035×1999×1910mm，轴距长达2920mm。首创贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带设计，在传承硬核辨识度的基础上，融入更贴合现代都市审美的细腻表达。同时支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装。动力层面，搭载插电式混合动力系统，提供800V平台架构，配备68.1kWh宁德时代电池，兼顾日常城市通勤的低能耗与长途出行的无焦虑续航。智能层面，车顶配备896线激光雷达，延续猛士与华为深度合作的智能化优势，以高阶智能辅助驾驶深度赋能全地形能力。作为猛士品牌向下渗透主流家用市场的战略车型，猛士X700为城市轻户外而生，有望打破传统城市SUV的场景边界，重塑中大型家用SUV价值标杆。后续将逐步解锁新车更多亮点，大家可以一起"7"待！

全栈技术深度落地，问界M9打造旗舰SUV操控与智能双天花板对于全尺寸SUV而言，大而笨重几乎是用户的固有印象，而全新一代问界M9用技术打破了这一刻板认知。智能驾驶层面，全车搭载40个传感器组成全向立体融合感知系统，其中包含6颗激光雷达与多颗4D毫米波雷达，感知的精度与广度都达到了行业第一梯队，为高阶辅助驾驶打下了扎实的硬件基础。底盘与操控层面，猫头鹰转向搭配±8°后轮转向，让大尺寸车身实现5.1米转弯半径，再加上底盘融合预瞄识别技术，能提前调整悬架刚度与阻尼，兼顾操控灵活性与乘坐舒适性。动力上全新800V双碳化硅平台兼容纯电与增程路线，Ultimate版本更搭载三电机与线控转向，高速再加速能力大幅提升，同时带来更具科技感的驾乘体验。它没有为了豪华牺牲操控，也没有为了智能忽略驾驶本质，而是用技术实现了全维度的平衡，让全尺寸旗舰也能拥有灵动的驾驶体验。

猛士M817上市了，29.99万起。东风猛士，57年军车血统，越野圈公认的硬茬。现在它说：我要卖给顾家的人。这车有2.1米的大床、女王零重力座椅、冷暖冰箱，还有华为智驾。2.0T极猛动力715kW，900mm涉水深度，1450公里续航，充电9.6分钟从30%到80%。翻译一下：能把你送到没人信号的地方露营，也能把你老婆送回家时顺便说一句"这车真舒服"。硬汉的终极难题从来不是越野，是回家。【来自懂车帝车友圈】

克总说KeTalk23.99万起！满载期待，比亚迪大唐正式公布官方售价，这款王朝全新全尺寸旗舰SUV，直接重新定义30万内旗舰SUV价值标杆。克总认为，23.99万的起售价杀伤力十足，同价位很难找到同级别的纯电全尺寸SUV，下面四款车型横向罗列对比，直观看清定位差距：1.比亚迪大唐官方售价：23.99-30.99万元车身尺寸：5263×1999×1790mm，轴距3130mm核心优势：四款车型里面轴距最长，采用2+2+3真七座布局，入门定价门槛最低；纯电专属架构搭配1000V高压闪充平台，底盘标配后轮转向、蟹行模式，中高配搭载云辇-A空气悬架，三电、底盘、空间尺寸同时实现越级压制。2.零跑D19官方售价：21.98-26.98万元车身尺寸：5252×1995×1780mm，轴距3110mm产品简析：入门售价略低，同样主打全尺寸车身，支持增程、纯电两种动力形式；但是在三电平台技术积淀、高端底盘配置普及率、品牌体系成熟度上和大唐存在差距，轴距也比大唐短20mm。3.理想L8官方售价：32.18-37.98万元车身尺寸：5080×1995×1800mm，轴距3005mm产品简析：主打增程式六座家用SUV，没有续航焦虑，是热门家用奶爸车型；车身长度、轴距均小于大唐，定位属于中大型SUV而非全尺寸，起步售价高出8万左右，座位布局以六座为主，缺少实用七座版本。4.问界M9（标准版）官方售价：47.98万起车身尺寸：5285×2026×1845mm，轴距3125mm产品简析：高端商务旗舰定位，车长在四款里最长，主打鸿蒙智能座舱与豪华商务体验，定价高出大唐一大截；轴距依旧比大唐短5mm，主流以六座版本为主，商务属性更强，家用性价比偏弱。比亚迪大唐核心竞争优势过去全尺寸旗舰SUV要么价格昂贵，要么配置缩水，比亚迪大唐23.99万起直接补齐短板，把长续航、空气悬架、后轮转向、七座大空间全部下放，真正做到家用兼顾体面、性能兼顾舒适。比亚迪大唐全尺寸旗舰SUV大唐

25万大唐硬刚50万问界M9，950公里续航9分钟闪充完爆比亚迪大唐，预售价25万到32万，直接捅进全尺寸SUV市场的价格禁区。这台车长5263mm、轴距3130mm的大家伙，尺寸跟理想L9、问界M9一个级别，但价格只有人家的一半。预售两周订单破10万台，这数字让友商看了想报警。它是真能改写规则，还是又一个参数神车。尺寸和舒适：全尺寸的身板，航空座椅直接搬上车大唐上来就用尺寸碾压同级。5263mm车长、3130mm轴距、1999mm车宽，标准的全尺寸SUV身板，比理想L8、问界M7大一圈，直接对标本该卖50万的理想L9和问界M9。车内采用2+2+3七座布局，第二排是双零重力航空座椅，标配通风、加热、10点式按摩，靠背最大能调到146度，还带70度电动腿托。这配置以前是百万级MPV才有的，现在直接搬到30万以内的SUV上。智驾和座舱：激光雷达全系标配，AI座舱装了三套大模型智驾方面，全系标配速腾聚创数字化激光雷达，搭载天神之眼B高阶智驾系统。座舱用了3nm车规级芯片，AI集成了豆包、千问、DeepSeek三套主流大模型。这套硬件配置放在25万价位，就是降维打击。但智驾好不好用，不是看硬件有多顶，而是看调校和迭代够不够快，比亚迪在智驾算法上的积累跟华为、小鹏比还有差距，这是客观事实。动力和续航：950公里+9分钟闪充，把续航焦虑按在地上摩擦这车最狠的地方就是动力系统。全系搭载第二代刀片电池及全域1000V高压闪充技术，CLTC纯电续航最高950公里，刷新了全尺寸纯电SUV的续航纪录。闪充方面，10%到70%只需5分钟，到97%只需9分钟，即使在零下30度极寒环境下，补能时间也只比常温增加约3分钟。这组数据如果落地，意味着纯电车的补能体验已经无限接近燃油车。技术普惠是降维打击，但品牌向上还有课要补性价比直接封神，全尺寸SUV卖到了中型SUV的价格。950公里续航和9分钟闪充，解决了纯电车最核心的补能焦虑。二排航空座椅、双腔空悬、后轮转向全系标配，舒适和操控配置拉满。缺点也得认，第一，比亚迪的高端品牌形象还在爬坡期，开出去跟问界M9、理想L9比，面子分可能有差距。第二，智驾系统虽然硬件到位，但算法和迭代速度能不能追上第一梯队，需要时间验证。第三，预售订单虽然爆了，但交付能力和初期品控是比亚迪的老问题了，别让用户等半年再提车。大唐的出现，本质上是用比亚迪的垂直整合能力，把全尺寸SUV的溢价水分挤干了。它重新定义了30万以内能买到什么样的车，让那些靠品牌光环卖高价的车企集体失眠。对于预算有限但想要大空间、长续航、高配置的家庭用户来说，这台车就是降维打击的屠刀。

东风旗下哪个品牌最没存在感？猛士：东风旗下高端硬派越野品牌岚图：定位高端新能源品牌东风奕派（奕境）：全新智能网联汽车品牌东风风神：东风乘用车核心品牌启辰：原东风日产旗下自主品牌东风风行：东风柳汽旗下品牌灵悉：东风本田旗下新能源子品牌东风日产：覆盖主流家用市场东风本田：主打家用和运动车型东风标致/东风雪铁龙：神龙旗下法系品牌东风商用车、乘龙、华神东风轻型车，主打城市配送东风皮卡，兼顾家用与商用属性。东风天翼，覆盖公交、客运等场景。东风猛士（军用系列），主打军用特种车辆

奥迪Q9推出！奥迪新一代Q7明年国产，还是加长版，其实所谓的SUV第3排，无论多长，市内短途还可以。长途是没有人敢让自家人或者小朋友在最后面坐的。既然如此，奥迪Q7完全可以变成2排，第2排加长就行，把车高要加高。至少要到185厘米以上高度。如果加上大梁更好。

日产在美国发布全新QX65日产汽车在美国发布了全新英菲尼迪QX65SUV，预计将于2026年“初夏”开始向经销商交付。该公司表示，这款全新运动型掀背SUV拥有大胆的新外观，融合了“动感造型、先进技术和卓越性能”。外观方面，主要亮点包括醒目的立体式格栅、英菲尼迪标志性的数码钢琴式前大灯以及贯穿式LED立体尾灯。内饰方面，配备双12.3英寸显示屏，分别用于可重构仪表盘和信息娱乐系统，内置谷歌地图和谷歌助手，可无缝访问导航、应用程序和语音助手功能，并支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto。全新QX65搭载2.0升四缸发动机，配备可变压缩比涡轮增压（VC-Turbo）技术，匹配9速自动变速箱（经过更运动、更激进的换挡逻辑调校），以及智能全轮驱动系统。此外，该车还配备主动降噪和主动声音增强技术，进一步提升驾驶体验。