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中国6大科技巨头1、DeePSeek(人工智能)2、华为(通信)3、字节跳
中国6大科技巨头1、DeePSeek(人工智能)2、华为(通信)3、字节跳动(机器人)4、大彊创新(无人机)5、字节跳动(互联网)6、移动智能(网络)启境首批搭载乾崑智驾ADS52026北京车展首发的广汽启境GT7，是广汽与华为乾崑联合打造的中大型智能猎装轿跑，凭硬核数据与全能配置，成为30万级市场焦点。外观是21.5°黄金溜背猎装造型，车身5050mm×1980mm×1470mm，轴距3000mm。全铝蚌式前舱盖+启境之翼尾灯，巴斯夫八层车漆，质感出众。内饰豪华感拉满，五屏联动配鸿蒙座舱，大面积软质包覆+金属木纹装饰。搭载88英寸华为AR-HUD与星环音响，座椅加热/通风/按摩全配。智驾搭载华为乾崑ADSUltra系统，配896线双光路激光雷达+30+传感器，预埋L3级架构，120米可识别14cm障碍物，全域OTA升级。动力有纯电、增程双版本。纯电版800V平台+麒麟电池，CLTC续航720km；增程版满油满电续航1200km，无续航焦虑。性能表现强悍，三电机四驱版最大功率482kW，零百加速2.98秒。支持6C超充，5分钟补能300km，1秒1公里补能效率。底盘配置越级，前双叉臂+后H臂多连杆悬架，标配双腔空气悬架+CDC减震，华为XMC底盘引擎调校，操控与舒适兼顾。综合来看，启境GT7集华为全栈科技与广汽制造实力于一身，颜值、智驾、动力、底盘无短板，30万级猎装轿跑最优解，将于6月份上市，值得期待。（网图侵删）
真是好消息不断！中国各大科技巨头，芯片大用户阿里巴巴、字节跳动疯狂采购华为芯
真是好消息不断！中国各大科技巨头，芯片大用户阿里巴巴、字节跳动疯狂采购华为芯片，这说明华为的芯片技术含量己能满足算力和用户的要求，可以替代英伟达的产品，功能己经行了！国安部门对进口芯片隐患的暴光，也引起重视了，这是一个对进口芯片的质的认识！华为确实也不负众望，在高端芯片技术上打破了美国的垄断，解决了卡脖子问题，功德无量！而黄仁勋的观点，中国不应该获得最先进的芯片，美国才应该领先。这是对造不如买的一记耳光，也是对美西方崇洋媚外者的一记耳光，更是对高科技必须要独立自主创新的一个警告，也是更加坚定了中国人自研芯片和自主高科技的决心。英伟达的产品被拦，是负责任的，才能把市场留给中国企业，为中国企业的生存发展拓展生态。美国神话己经破灭了，崇洋媚外，造不如买己被事实证明并教训了，独立自主创新，自力更生才是中华民族高科技的发展之道！英伟达芯片出口华为高端芯片
![还得是字节[赞]](http://image.uczzd.cn/12919115460869221217.jpg?id=0)
阿里巴巴员工（在阿里3年职级为6）因看不到晋升希望，接受了字节跳动35%薪资涨幅
阿里巴巴员工（在阿里3年职级为6）因看不到晋升希望，接受了字节跳动35%薪资涨幅的offer（职级2-1，无需换base），准备离职并祝福阿里，也有人疑问去字节2-1是否要重新排队。35%的薪资涨幅加上不用换base，是挺不错的机会，看不到晋升希望时换环境也能打开新的成长空间。字节2-1虽然是新职级，但薪资提升+新团队的机会，比在原环境耗着更有价值，后续可以在新团队里积累新经验冲更高职级。
【老胡看未来】字节跳动的豆包4日在AppStore悄悄更新了服务声明，表示它要
【老胡看未来】字节跳动的豆包4日在AppStore悄悄更新了服务声明，表示它要推出三档付费订阅，每月分别收费68元、200元、500元。虽然声明说了“日常聊天、基础文案永久免费”，付费入口也还没正式上线，但这个消息一出，网上还是炸了锅。老胡觉得，这不光是豆包自己的一次商业化试探，更是整个大模型行业从“野蛮生长”往“价值筛选”走的一次关键压力测试。先说一个大家最关心的争议点：这价格，到底贵不贵？很多普通用户一看到最高5088元包年的专业版，第一反应就是：这不比视频会员还贵嘛？在大多数人心里，AI工具也就是个“高级搜索引擎”或者“智能输入法”，心理价位也就二三十块一个月。但豆包官方说了，它面向的是那些做影视制作、数据分析的重度生产力用户，对标的是AdobePremiere这类专业软件。那些用户买的是直接能产出高价值内容的创作工具。从这角度看，拿普通用户的心理价位去衡量这个专业版，确实属于认知错位。但是，老胡也得说一句，用户对价格敏感不是没有道理，谁的钱都不是大风刮来的，平台说“这是专业价”。用户完全有权利问一句：“你凭啥值这个价？”这需要产品力来证明，光靠声明可不够。还有一个很多人担心的深层问题：什么叫“复杂任务”？今天说是免费的，明天会不会就变成收费的？免费版会不会因为付费用户被“特殊照顾”而越来越慢、越来越差？豆包官方声明说了，付费主要是针对PPT生成、数据分析、影视制作这些高算力消耗的场景。但老胡觉得，这事儿能不能服众，关键在于平台能不能把“复杂任务”的标准讲清楚、讲透明，尤其是能否在实践中对应得上用户的心理预期。说实话，用户有这个担忧并不是无理取闹。互联网行业里“先免费后收费”的先例太多了，免费版悄悄降质的操作也不是没发生过。要是标准是黑盒，用户心里不踏实，那关于“AI平权”的焦虑就不是瞎操心。这一点，豆包得拿出诚意来，不能光靠一句“永久免费”就让人放心。再说说竞争这块。豆包一收费，大家自然会想到它的其他竞品，一些用户会不会跑了？这个问题很现实，但我估计，豆包在做此决定时，大概认为自己已经形成了技术上的“护城河”。豆包这个收费策略，本质上是在赌自己的技术优势能留住核心用户，同时愿意放走一部分轻度用户，这是豆包自己的选择。从商业角度看，豆包走这一步，有其现实压力的推动。大模型的推理成本，不像咱们以前用的那些互联网服务，用户越多、边际成本越低。恰恰相反，调用量越大，算力烧得越厉害，而且模型本身还在变得越来越复杂、参数量越来越大，成本实际上是往上走的。豆包月活3亿多，每天对话、长文本、多模态生成，那个算力成本，想想就很吓人。免费模式在用户教育期是个好手段，但规模到顶之后，高频用户消耗的成本远远大于低频用户带来的广告价值。所以，分层收费说白了就是让那些用得狠、消耗多的专业用户，为自己用的算力买单，来补贴免费用户的日常使用。从商业可持续的角度讲，这确实包含了理性的选择。这又引出一个老胡觉得特别有意思的话题：咱们中国消费者对互联网工具的付费意愿，跟西方比确实不太一样。这么多年互联网的“免费模式”下来，大家习惯为实体商品、为娱乐内容、为会员特权掏钱，但要是为工具类、效率类的软件付费，普通人的意愿会比较低。这其实成了中国软件运营服务（SaaS）和高端生产力工具发展的一道无形的门槛。豆包这个高定价，说白了就是在挑战这道门槛。但挑战能不能成功，不是它一家说了算的，还得看用户买不买账。它在测试：在中国，到底有没有一个规模足够大、愿意为极致效率付高价的专业用户群体？如果有，这条路就走通了；如果没有，豆包就得重新考虑定价策略。这问题的答案，不光关乎豆包自己，也可能影响未来很多AI产品的命运。这事儿的涟漪肯定也会波及其他大厂。阿里、腾讯、百度，他们肯定都在盯着看。要是豆包真把高端付费的市场跑通了，那整个行业可能就要从“烧钱抢用户”转向“深耕价值”，因为各家都得想着怎么在细分领域做到无可替代。反过来，要是用户反应强烈、抵制声大，那付费进程可能会慢下来，甚至引发一轮新的“免费高级功能”大战。目前来看，两种可能性都存在，关键看豆包后续怎么运营、用户体验能不能撑起这个价格。老胡最后想说，豆包这份付费声明是一次价值认知的市场测试，一次对行业可持续性模式的激进探索。它最终的走向如何，不光关乎豆包自己的前途，也可能告诉我们：在一个被“免费”深刻塑造的互联网生态里，代表下一代生产力的AI应用，到底该怎么找到自己的活法。这条路肯定不平坦，但每一步，都值得咱们好好看看。
假期重磅利好，千亿级风口！AI付费落地，节后或成新主线（附核心方向）
假期重磅利好，千亿级风口！AI付费落地，节后或成新主线（附核心方向）
中国Ai应用排名榜单，你平常用哪个最多？是不是也是豆包？
中国Ai应用排名榜单，你平常用哪个最多？是不是也是豆包？
字节跳动张一鸣的十大贵人:1.王兴：引张一鸣入行，从饭否到创业，亦师亦友
字节跳动张一鸣的十大贵人:1.王兴：引张一鸣入行，从饭否到创业，亦师亦友。2.梁汝波：大学室友、字节联合创始人，从99房到字节，始终并肩。3.陈林：早期技术骨干，抖音核心推手之一。4.周受资：任CFO后助字节全球化，临危受命掌舵TikTok。5.沈南鹏：红杉资本主导多轮投资，关键时刻给钱给资源。6.曹毅：源码资本创始人，天使轮就重注字节，回报惊人。7.李开复：创新工场早期投资，还提供人脉和战略建议。8.宿华：虽是对手（快手），但彼此竞争倒逼抖音进化。9.刘峻：原360副总裁，帮着梳理过早期产品思路。10.张磊：高瓴资本后期重仓，巩固字节全球扩张底气。这十人，或给钱、或给人、或给方向，缺一不可。张一鸣自己也说：“创业是九死一生，贵人就是那个帮你多续一口气的人。”
DeepSeekV4引爆昇腾950需求，字节腾讯阿里集体抢购！昇腾这次确实又赢
DeepSeekV4引爆昇腾950需求，字节腾讯阿里集体抢购！昇腾这次确实又赢了，没办法的事！
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿；2、腾讯集团
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿；2、腾讯集团——净利润1576亿；3、华为公司——净利润870亿；4、阿里巴巴——净利润727亿；5、拼多多——净利润600亿；6、宁德时代——净利润441亿；7、美的集团——净利润337亿；8、比亚迪——净利润300亿；9、网易——净利润294亿；10、京东——净利润232亿。在今年的北京车展上，启境GT7一登场就成了焦点，它最让人惊喜的，不是某一项拔尖的配置，而是把华为乾崑的核心技术整合成了一套流畅的系统。它搭载了华为乾崑智驾ADS5，配上全球量产最高规格的896线双光路激光雷达，还有全链路冗余架构，不仅能在120米外精准识别14厘米的小障碍物，就算极端情况下某个硬件出问题，也有备份系统保障安全，已经拿到了广州L3级自动驾驶路测许可，未来还能通过OTA解锁更多功能。座舱里的新一代鸿蒙座舱HarmonySpace的设计太过巧思了，小艺智能体升级成了六大Agent助理，能主动感知你的需求，HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体还会像真人一样点头摇头回应，再加上88英寸XHUD抬头显示和百万像素智慧大灯，人车互动变得自然又贴心。值得一提的是，它用上了华为乾崑赤兔平台和XMC3.0数字底盘引擎，三电机带来2.98秒的零百加速，底盘能毫秒级协同动力、转向、制动系统，过弯稳、刹车灵，把智能和驾控完美融合，真正把技术变成了安全又高级的驾驶体验。
4月23日，东风汽车与字节跳动旗下火山引擎正式签署战略合作协议。此次合作，双方将
4月23日，东风汽车与字节跳动旗下火山引擎正式签署战略合作协议。此次合作，双方将深度整合东风汽车在整车研发制造领域的深厚积淀，与火山引擎在人工智能、云计算等前沿技术领域的领先优势，围绕智能座舱、企业数智化升级及AI云平台建设等核心领域展开深度合作。此次战略合作，双方充分发挥各自的优势，共同打造智能座舱新一代AI交互体验，携手提升商品定义，生态服务等相关能力，让AI能力成为贯穿全价值链业务的“神经网络”，合作由此从单一领域拓展至多维度、深层次。未来，东风汽车与火山引擎将持续深化合作，持续推动豆包大模型、云计算在汽车全产业链的深度融合与创新应用，共同打造面向未来的AI汽车，为中国汽车行业的技术革新、驾乘体验创新注入源源不断的动力。汽场全开北京车展北京
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿2、腾讯集团—
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿2、腾讯集团——净利润1576亿3、华为公司——净利润870亿4、阿里巴巴——净利润727亿5、拼多多——净利润600亿6、宁德时代——净利润441亿7、美的集团——净利润337亿8、比亚迪——净利润300亿9、网易——净利润294亿10、京东——净利润232亿想不到吧，十大巨头中只有一个造车的，华为和宁德时代虽然不造车，但是都和造车相关，尤其是华为在汽车智驾领域的实力，简直太恐怖了：2026年中国智能驾驶测评报告中，华为乾崑智驾以4.46的高分蝉联第一，这已经是连续三年拿冠军了。在40万以上的高端车市场，华为乾坤智驾市场占有率高达77%，断崖式领先！4月20日，全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市，限时优惠后15.99万起，把长续航、快充电、高阶智驾、舒适底盘集于一身，家用出行都很合适。续航很实在，全新深蓝S07华为乾崑激光版的CLTC工况续航里程达630公里，并且配备了77.94kWh的大电池，日常通勤两周充一次电就行。更值得一提的是搭配了3C超充，15分钟就能充满30%-80%电量，高速服务区休息片刻就能补能，长途出行更省心。空间宽敞，全新深蓝S07华为乾崑激光版的轴距达2900mm，后排膝部余量足，一家人乘坐不局促。车内软包用料扎实，15.6英寸向日葵屏搭配8295P芯片，车机流畅好用，可选零重力座椅，长途乘坐更舒适。智驾是亮点，全新深蓝S07华为乾崑激光版搭载华为乾崑ADS4Pro增强版，配备了1颗激光雷达和27个传感器，城区能应对复杂路况，高速平均每1500公里才需接管，各类车位都能自动泊入，开车停车都轻松。全新深蓝S07华为乾崑激光版的底盘配备了FSD+HRS可变自适应系统，过弯稳当、过坎柔和，兼顾了操控和舒适。百公里加速7.5秒，城市超车、高速行驶都够用。整体看，全新深蓝S07华为乾崑激光版没有明显的短板，续航、快充、空间、智驾、舒适都兼顾，适合追求均衡实用的家庭用户。
字节跳动去年净利润下滑超70%2025年净利同比大跌超70%，主因AI投入激增
字节跳动去年净利润下滑超70%2025年净利同比大跌超70%，主因AI投入激增。海外营收占比首破30%，全球化与AI双线加码。
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿；2、腾讯集团
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动——净利润2015亿；2、腾讯集团——净利润1576亿；3、华为公司——净利润870亿；4、阿里巴巴——净利润727亿；5、拼多多——净利润600亿；6、宁德时代——净利润441亿；7、美的集团——净利润337亿；8、比亚迪——净利润300亿；9、网易——净利润294亿；10、京东——净利润232亿。最近有人发现华为乾崑的LOGO出现在猛士门店门头，整个汽车圈炸锅了！这不再是简单的技术合作，而是车企与科技巨头渠道生态共融的新起点。猛士能成为第一个吃螃蟹的品牌，并非偶然。作为华为乾崑合作阵营里唯一聚焦越野赛道的品牌，它早已和华为联手闯出了“智能越野”的新赛道。去年8月上市的猛士M817，把猛士的硬派越野基因和华为乾崑的全栈智能技术焊在了一起，“豪华智能越野SUV”的定位直接打破了市场对越野的刻板印象。上市4个月就下线万台，用实打实的销量证明了消费者对这种新模式的买账。值得一提的是，有了成功的开端，猛士今年更是砸下120亿研发资金，要在产品、营销、生态上和华为乾崑深度绑定。毕竟，谁能想到“豪华智能”和“硬派越野”能擦出这么大的火花？如今门头的LOGO，就是双方深化合作的预热。未来，在“联合定义、联合开发、联合营销”的模式下，猛士的智能越野产品只会越来越对越野爱好者的胃口。
