标签: 手机行业
折叠屏iPhone外观实锤了屏幕比例与尺寸:闭合状态下的外屏约为5.3至5.5英
折叠屏iPhone外观实锤了屏幕比例与尺寸:闭合状态下的外屏约为5.3至5.5英寸,尺寸接近常规直板手机,保障日常单手握持体验;展开后内屏达到7.7至7.8英寸,显示比例接近4:3,展开后的视觉体验类似一台iPadmini。极致轻薄机身:得益于钛合金中框与自研液态金属铰链,整机厚度被大幅压缩。折叠状态下厚度约为9.2至9.5毫米(与直板Pro系列相当),展开后最薄处仅约4.5毫米,在同类大折叠产品中极具物理优势。
酷友们,小方屏有没有眼前一亮🐶小屏LCD真全面屏真的来啦这一刻仿佛回到了201
酷友们,小方屏有没有眼前一亮🐶小屏LCD真全面屏真的来啦这一刻仿佛回到了2016年,千元机+联发科G99+屏幕720P+130万摄像头+10w快充,电池容量2k+,内存存储8+128折叠屏酷派酷派小方块可翻转摄像头lcd数码闲聊站
Omdia发布一季度欧洲智能手机市场报告,三星雷打不动的第一:1、三星,市场份
Omdia发布一季度欧洲智能手机市场报告,三星雷打不动的第一:1、三星,市场份额38%,出货量1260万部,年增长率3%2、苹果,市场份额26%,出货量880万部,年增长率9%3、小米,市场份额14%,出货量450万部,年增长率-15%4、moto,市场份额6%,出货量190万部,年增长率17%5、OPPO,市场份额4%,出货量130万部,年增长率9%
小米的股价还在下跌,据有关消息,小米不服判决上诉继济南历城区法院一审判决小米公
小米的股价还在下跌,据有关消息,小米不服判决上诉继济南历城区法院一审判决小米公司夸大宣传、解除合同、退还消费者2万定金后,小米公司不服判决,已向济南市中级人民法院提起上诉。个人观点:这一点让我有点惊讶
小米超大众丰田成全球新能源第七家人们,小米汽车真的杀疯了!上市才两年,直接冲到全
小米超大众丰田成全球新能源第七家人们,小米汽车真的杀疯了!上市才两年,直接冲到全球新能源销量第七,把大众丰田都甩在身后了!这还只是第一季度数据,别忘了SU7一开始根本没卖,后面还有大料!刚出的真标准版YU7,23.35万,续航更长配置更满,比ModelY还便宜3万,这是明摆着抢特斯拉份额啊!更狠的是YU7GT直接拿下纽北最速SUV,首销超半数用户选了42.99万的大满配,车厘子红直接卖爆国内新能源Q1整体跌了24%,小米反而逆势增长超6%,交付超8万台。就这底气,卢伟冰说2027年出海去敲欧洲大门,我是真信了!等三季度再看榜单,绝对还有惊喜
【折叠iPhone首批保护壳上架】5月27日消息,配件厂商率先推出折叠iPhon
【折叠iPhone首批保护壳上架】5月27日消息,配件厂商率先推出折叠iPhone专用保护壳,诸多细节印证新机设计。新机采用多段式壳体、后置双摄,内置磁吸磁体。据悉这款折叠机型预计2026年秋季发布,搭载A20Pro芯片,内外双屏搭配侧边TouchID,起售价约2000美元。
毕竟是苹果首款折叠屏,从目前曝光的信息来看,iPhoneFold在设计上还是挺
毕竟是苹果首款折叠屏,从目前曝光的信息来看,iPhoneFold在设计上还是挺有诚意的:钛金属机身+近乎无折痕的屏幕。不过为了做薄,FaceID大概率是没了,换成了侧边指纹,梦回iPhone6时代?后置只有双摄,没有长焦。电池倒是堆到5500毫安时,成史上最大电池iPhone了。9月就要亮相了,预计出厂搭载iOS27,有大屏专属界面。两万块买台折叠iPhone,你会冲吗?科技资讯早知道科技数码新鲜事儿数码街区由我造折叠屏苹果折叠屏
今年冷库苹果真得是,与往年不一样。昨天去冷库装苹果,正好看到在出75的苹果。往年
今年冷库苹果真得是,与往年不一样。昨天去冷库装苹果,正好看到在出75的苹果。往年75的苹果是最好卖的,今年恰恰相反,75的苹果一直无人问津,也不好卖。冷库老板说,今年他们包装调货的时候,八零果里的75就够用,都不用单调75的了,所以75的就不好卖。以往,75的苹果跟80的价格差不多,还很抢手,特别有一些市场,一样的价格,75果比80果好卖,今年就不行,这就逼着大家不能留小果。苹果好卖的时候,是个苹果就好卖,苹果滞销的时候,再好卖的苹果也卖不动。这苹果行情,挣一年赔两年,这让靠苹果挣钱的存货商苦不堪言,这往后还能靠苹果挣钱吗?感觉看不到希望,现在的消费力越来越差,真不知道以后会怎么样?网友纷纷留言:主要原因是,苹果太贵,一斤拾元左右,现在新鲜水果每个季度都有新品,,苹果在冷库放的时间长了口感不好。主要是现在所有的水果,已经脱离了水果它愿有的味道,还有就是老百姓知道自己的身体健康最重要了。在直播间里买的黄苹果,说是果王,很甜的那种,结果苹果是挺大的,吃起来口感不好,酸的很,没办法硬着头皮吃,总不能扔了吧!
细节在屏幕里[呲牙笑]
细节在屏幕里[呲牙笑]
看到武契奇笑着坦言:“小米汽车很漂亮,但我买不起”。特意查了下塞尔维亚总统的待遇
看到武契奇笑着坦言:“小米汽车很漂亮,但我买不起”。特意查了下塞尔维亚总统的待遇,不查不知道,一查发现……他这个人太实诚了,他是真的买不起小米汽车!先看小米汽车的价格门槛。目前小米在售车型中,SU7标准版国内起售价21.99万元,Pro版24.99万元,Max版30.39万元;刚发布的YU7标准版23.35万元,YU7GT更是高达38.99万元。这个价格在国内属于中端新能源轿车,可放到塞尔维亚,再叠加关税、运费、经销商利润等,价格会暴涨50%-80%,一台基础款小米汽车落地价轻松突破30万元。再看武契奇的真实收入,完全透明公开,没有任何灰色收入。根据塞尔维亚反腐败机构2025-2026年公布的数据,武契奇月薪为240479塞尔维亚第纳尔,折合人民币约15000-16000元,年薪仅22.8万元人民币左右。这个收入在全球国家元首薪资排名中常年垫底,仅为塞尔维亚普通民众人均税后月薪(约7800元)的不到2倍。更让人意外的是武契奇的清廉作风。他曾多次公开表示,自愿将总统津贴全部捐赠给福利院,只保留基本工资养家,要独自抚养三个孩子,日常开销本就紧张。他名下没有豪华房产和奢侈品,只有一套小户型公寓,无私人汽车,日常代步用普通家用车,公务用车属于国家资产,绝不私用。早年离婚时,他几乎净身出户,房产、存款全留给家人,个人净资产约40万美元,且多为房产和存款,无任何高收益资产。简单算笔账:武契奇不吃不喝干满一年,年薪22.8万元,连国内SU7标准版(21.99万元)的裸车价都勉强覆盖;若算上出口塞尔维亚后的溢价,买一台基础款至少要攒1.5年,买YU7GT更是要2-3年,还得一分钱不花。其实,武契奇不是舍不得,是真没这个预算。对比不少国家元首的高薪与特权待遇,武契奇的“清贫”格外难得。他没有政客的圆滑客套,试驾时认真体验每一项功能,听到车内播放塞尔维亚国歌时默默动容,被问买车时坦诚直言,不装不演。更圈粉的是,他虽买不起整车,却没空手离开,自费下单了4台SU7Ultra车模和1台冰箱贴,全程主动询问付款方式,坚决不白拿任何纪念品,这份坦荡与分寸感,比“买不起”三个字更让人敬佩。武契奇的实在,也从侧面反映出塞尔维亚的国情与公职体系的透明。高官薪资全额公示,反腐机构全程监督,没有隐形福利与灰色空间,总统更像一份“高薪上班族”的工作,而非特权身份。见过太多政客的官腔场面,再看武契奇的直白坦诚,格外难得。他那句“买不起”,不是玩笑,不是客套,是一个清廉公职人员的真实处境,也是一种不掩饰、不造作的真性情。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持。有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
塞尔维亚总统武契奇icon买不起小米汽车的后续来了,雷军火速回复只要6位数,雷军
塞尔维亚总统武契奇icon买不起小米汽车的后续来了,雷军火速回复只要6位数,雷军怕不是全程盯着新闻着吧?这反应速度只差前一秒和后一秒的事了,这事的起因很简单。5月26日那天,武契奇正在中国访问,专程去了一趟小米汽车工厂。他坐进了一辆YU7GT的驾驶座,车里还放起了塞尔维亚icon国歌,他听着频频点头。坐进驾驶座那一刻,现场气氛直接变了。异国国歌在国产车座舱里响起来,这画面搁谁看了不得感叹一句:排面拉满。武契奇显然是真被惊艳到了。他频频点头,不是那种外交场合的礼貌性点头,而是摸着方向盘、看着天际屏,发自心底的认可。随后记者问他,想不想带一辆回塞尔维亚?他笑了,脱口而出一句:“车很漂亮,但我买不起。”你品,你细品。一个国家的总统,对着一辆中国车说出“买不起”三个字。这不是真穷。这是情商。这是最高级的认可。他用一种极其接地气的方式,把这款车的价值抬到了一个新高度。更绝的还在后头。雷军当晚就在微博上隔空回应:“总统先生,YU7标准版定价23.35万。”还配了个狗头表情包。这什么概念?白天总统刚说完买不起,晚上雷总就把价格明明白白摆出来。六个数字,四两拨千斤。但有一点值得较个真。咱们开头提到武契奇坐的是一辆YU7GT,而雷军回应的却是标准版价格。GT版什么来头?零百加速2.92秒,1003匹马力,纽北圈速7分22秒,起售价38.99万元。这价格搁总统面前,那才真是名副其实的“买不起”。不过话说回来,标准版23.35万,也不便宜。但雷军偏偏敢当着全世界的面亮出这个数字。这不是傲慢,这是底气。换一般企业,总统说买不起,早就慌了,赶紧解释“不贵不贵”“可以优惠”。雷军偏不。他直接报价格,相当于告诉所有人:我这车,值这个价。这份从容,比什么广告都好使。更让人忍俊不禁的是,总统嘴上说买不起,脚步却很诚实。离开工厂时,他特意拐进纪念品区,一本正经地问小米高管:“在哪付款?”结果呢?随行人员一口气买了4台SU7Ultra模型和1个冰箱贴。这就是武契奇的智慧。买不起真车,我先买模型,态度到位了。同时也说明,谁也没把这事当客套。最核心的是,能让一国总统在访华期间专程跑来看车,背后靠的可不是谁的嘴皮子。YU7GT在纽北赛道把奥迪RSQ8performance甩开整整14秒。14秒啊,赛道上一秒就是天堑。32胜17负1平,正面碾压保时捷卡宴。当硬实力够硬的时候,你只需要把事实说出来,就是最好的营销。这场隔空互动,没有剧本,没有彩排。一个总统的幽默,一个企业家的机敏,就这么擦出了2026年最高级的火花。信源标注:武契奇参观小米工厂、试乘YU7GT发言内容:中国新闻网icon2026.5.26、北京日报2026.5.262.雷军报价回应内容:雷军个人社交账号2026.5.26、新浪财经2026.5.26
小米一季度净利润60.72亿小米这份财报折射出一个关键信号:从手机制造商向智能生
小米一季度净利润60.72亿小米这份财报折射出一个关键信号:从手机制造商向智能生态平台的蜕变正在加速。60.72亿净利润的背后,是汽车业务亏损收窄、IoT生态持续扩容、互联网服务收入稳步攀升的三重奏。雷军的"手机×AIoT"战略正在兑现承诺,SU7的交付爬坡为第二曲线注入了确定性。更值得关注的是,小米在研发投入上的加码——每一分钱都在押注下一个十年的核心竞争力。当传统车企还在内卷价格战时,小米用软件定义汽车的思维重新书写了出行赛道规则。这不是一份简单的财报,而是小米从"性价比之王"向"技术驱动力"转型的阶段性答卷。
小米一季度净利润60.72亿不知道小米股价能不能也涨起来
小米一季度净利润60.72亿不知道小米股价能不能也涨起来
武契奇参观小米工厂,雷总缺席,全程由小米总裁卢伟冰陪同!!!值得一提的是,小
武契奇参观小米工厂,雷总缺席,全程由小米总裁卢伟冰陪同!!!值得一提的是,小米的创始人雷军并没有出现在这次参观活动中,这让网友们纷纷开始猜测,难道雷军是因为对流量的重视,才选择缺席这次重要的接待工作吗?但网友们的讨论并没有持续多久,因为在这次活动中,武契奇亲自试坐了小米的电动SUV——SU7,而车内播放的正是塞尔维亚国歌《我们是塞尔维亚人》,大家都知道,武契奇身高接近2米,体重达118公斤,他的身体条件可能会影响到他对汽车的实际驾驶体验。武契奇这次的访华之行不仅仅是一次简单的参观,更是中塞友谊的体现和文化的碰撞。通过这样的交流,两国的合作关系无疑会更加紧密。你们觉得这样的文化交流有多重要?欢迎在评论区留言,分享你们的看法,别忘了点赞支持哦!
这事儿挺有意思,武契奇逛小米工厂,居然当众说自己“买不起”小米汽车。一开始我
这事儿挺有意思,武契奇逛小米工厂,居然当众说自己“买不起”小米汽车。一开始我还以为是他在开玩笑,故意整点幽默感。结果去翻了翻他的工资条,好家伙,他是真没撒谎。堂堂一个塞尔维亚总统,每个月到手也就1500欧元,换算成人民币才1万1左右。这收入水平,放在咱们国内一线城市,也就是个普通小白领的工资。可小米SU7Pro版得24万多,顶配都奔着30万去了。我觉得这对比简直太扎心了。他要是想全款提车,不吃不喝也得攒上快三年。这下咱们可算是见识到什么叫“老实人”了。看他在车里听国歌那股认真劲儿,确实是打心眼里喜欢这车。但在巴尔干半岛那种地方,当官的想搞钱其实不难,可他偏偏选了最清廉的活法。平时还老把津贴捐出去,自个儿过得紧巴巴的。买不起就是买不起,不装,也不端着。这种接地气的劲儿,确实比那些满嘴漂亮话的政客强多了。这事真让我服气,武契奇一个月才挣1500欧,换咱们这儿也就普通白领水平,可人家买不起就是买不起,不装不作秀,比那些满嘴跑火车的政客强太多了看完武契奇这波操作,你觉得他是真的清廉还是傻?评论区聊聊!
搜狐2026年一季度财报总营收1.41亿美元,其中1.25亿美元收入(换算成人民
搜狐2026年一季度财报总营收1.41亿美元,其中1.25亿美元收入(换算成人民币约8.52亿)是天龙八部游戏的收入。可以说公司现在全靠这部游戏撑着了。然后问题来了,搜狐的创始人张朝阳是当年的西安高考理科状元,从清华大学物理系毕业后,考取了李政道留美奖学金(当年以全国第39名的成绩取得),最后从麻省理工学院物理博士毕业。那他的聪明程度不用质疑,如果他想继续创业,继续把公司扩大,也不是没有条件和方法,那为什么他现在就有点不思进取了呢?我认为张朝阳之所以维持现状,是因为他曾经叱咤互联网20多年,早已财富自由,他对继续赚大钱,扩大公司影响力已经不在乎了。他现在只做个人感兴趣的事情,比如他对物理重拾兴趣,开始在短视频当老师教课,就能看出来,他领悟透了人生,那就是:一个人能按照自己的想法过好这一生,是多么幸福的事情。
雷军透露小米下一步规划小米上一个五年研发投入是1000亿下一个五年计划投入200
雷军透露小米下一步规划小米上一个五年研发投入是1000亿下一个五年计划投入2000亿,实现100%增长目前来看,小米这前面的1000亿花得非常值,在汽车行业已经成为行业不可忽视的力量未来五年的2000亿应该主要还是用在汽车领域,稳固在国内地位走向海外