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标签: 昆仑

台湾同胞拍摄的这组黑独山风景太让人震撼!从前,我总以为水墨山水,是古人凭空挥

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半年前我给理想出的主意,现在看来要被小米“昆仑架构”先实现了?

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全新坦克300,必须干一个!上海

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现在还在坚持更新的油车都是好样的新款福特探险者正式上市👽👽👽💰售价30.

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新款福特探险者正式上市,售30.98万起售价30.98-39.98万燃油中大型

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2026年大概率会成为汽车行业从"营销竞争"回到"产品竞争"的元年。今年汽车圈

2026年大概率会成为汽车行业从"营销竞争"回到"产品竞争"的元年。今年汽车圈有个很诡异的现象:B对A发起攻势,结果自家地盘被分而食之,要知道商战的定律有一条可是老大老二打架,老三先死这也算是一鲸落万物生吧,汽车圈从"单中心时代"进入了"多中心时代"。过去流量属于少数几家公司,未来流量会属于更多具体的话题。回头看这几年,很多流量并不是来自产品创新,而是来自冲突。发布会要有金句,企业家要亲自下场,微博要互相回应,网友要不断站队。一场新车发布会结束之后,大家讨论最多的往往不是平台架构、电池技术或者智能驾驶,而是谁又内涵了谁,谁又回应了谁。这种营销方式短期内确实非常有效,因为情绪比参数更容易传播,冲突比技术更容易获得点击。但长期来看,它也让整个行业的讨论逐渐偏离了产品本身。一辆车到底用了什么新平台、新电池、新架构,讨论的人不多;反而一句微博、一段采访、一张聊天截图,能够占据几天的热搜。这并不是汽车产业成熟应有的状态,更像是互联网饭圈文化进入了汽车行业。今天,一句发布会金句已经很难像两年前那样引发全网刷屏;一次企业家之间的隔空回应,也很难持续霸榜几天。相反,比亚迪第二代闪充能够持续发酵,是因为它代表着新的补能体系;小米昆仑受到关注,是因为大家关心增程平台会不会改变产品布局;理想和蔚来的"9系之争"之所以有讨论度,也是因为背后反映的是大型旗舰SUV的产品定义,而不仅仅是谁赢谁输。这其实说明,汽车圈的流量逻辑已经发生了变化。过去,流量来自情绪;今天,越来越多流量开始回归产品。如果把时间线再拉长一点,我甚至觉得,汽车行业正在经历一次真正意义上的去偶像化。前几年,整个行业还处于品牌快速崛起阶段,少数明星企业和明星企业家天然占据了绝大多数注意力;而今天,随着产品矩阵越来越丰富、技术路线越来越多元、竞争越来越深入,真正能够持续吸引用户的开始变成平台、电池、智驾、补能、AI和产业链本身。汽车圈真正消失的,不是一家公司的热度,而是一个靠情绪和对立就能垄断流量的时代。这或许才是过去一年里,最值得关注、也最容易被忽略的变化。
粗粮昆仑?真长这样还真帅呀,米子最有原创设计的车。

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昆仑平台的出现,反而降低了小米推出"红米汽车"独立品牌的必要性。因为昆仑意味着小

昆仑平台的出现,反而降低了小米推出"红米汽车"独立品牌的必要性。因为昆仑意味着小米已经开始按照传统汽车工业的逻辑布局,通过平台化覆盖不同动力形式和不同使用场景,而不是像手机那样依靠子品牌覆盖不同价格带。未来的小米汽车,大概率会继续坚持一个统一的Xiaomi品牌,把品牌价值不断向上做;而真正承担成本控制和市场下探任务的,不是一个叫"Redmi"的新品牌,而是更加成熟的平台架构、更高的零部件通用率和更完善的供应链。如果说手机时代,小米靠"品牌分层"解决增长问题;那么汽车时代,小米更可能靠"平台分层"解决增长问题。手机可以分Redmi,汽车未必需要。很多人喜欢拿手机举例。小米有红米系列,于是认为汽车也应该有红米汽车,但汽车行业并不是这样。看看全球成熟品牌:特斯拉:Model3、ModelY、Cybertruck宝马:3系、5系、7系、X系丰田:凯美瑞、汉兰达、埃尔法价格跨度很大。但都是一个品牌。为什么?因为汽车品牌本身,就是最大的资产小米汽车
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不管小米昆仑适不适合这个时代,箭在弦上,不得不发。而且这个系列的产品并不是只为中

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2027款福特探险者官图发布,新车的外观进行了微调,依旧会有两种外观风格,一个偏

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近期,一位新疆小伙在登机口质问乘务长的视频刷屏网络,他说:“我们坐的是中国的飞

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聊一聊全新福特探险者的设计,改款的这套新设计主打极简豪华陆上游艇思路,分赤金、昆

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车顶可升降+天地门!小米新SUV配置太离谱小米昆仑系列(内部代号N3)作为202

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车顶可升降+天地门!小米新SUV配置太离谱小米昆仑系列(内部代号N3)作为2026年最受期待的新车之一,定位全尺寸旗舰增程SUV,归属于全新子品牌“寻天(SKYNOMAD)”。该系列规划覆盖大五座、六座、七座布局,而热度最高的无疑是旗舰车型昆仑N3,网传命名并非此前热议的YU9。外观彻底告别SU7/YU7的流线风格,采用方正硬朗的“方盒子”设计,车长超5.3米、轴距3.1米,气场媲美豪华硬派SUV。前脸封闭式设计搭配分体式锐利大灯,车顶搭载激光雷达;侧面线条挺拔,大尺寸玻璃搭配悬浮式车顶,C柱或有卫士风格装饰板;车尾采用“天地门”分体设计,竖向尾灯辨识度极高。动力与配置拉满,搭载1.5T阿特金森循环增程器+双电机四驱,综合功率400-520kW,零百加速约4.8秒。配备70kWh以上电池,CLTC纯电续航400-500公里,综合续航达1500公里。标配空气悬架与后轮转向,部分版本可选装车顶升降顶,适配露营场景。命名方面,昆仑N3大概率归属寻天系列,网传JU9、KU9等均为猜测,最终命名静待官方揭晓。大家觉得这款车值不值得入手?评论区聊聊。喜欢本篇内容,别忘了点个关注!
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昆仑行机器人不足90天获3轮融资2026年具身智能赛道最快独角兽纪录,被一家叫

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昆仑行机器人不足90天获3轮融资2026年具身智能赛道最快独角兽纪录,被一家叫昆仑行机器人的公司刷新了。“王炸组合”:创始人任庚:前阿里集团副总裁、阿里云中国区总裁联合创始人郎咸朋:前理想汽车高级副总裁、自动驾驶“一号员工”,从0搭建理想智驾体系,交付150万辆高阶辅助驾驶方案资本疯抢:首轮融资3天内被顶级资本哄抢,且首轮所有投资人全部连续加码跟投。高瓴、高榕、中科创星、钟鼎资本、创新工场等顶级机构扎堆入局。技术对标:对标特斯拉人形机器人,坚持“本体+大脑”双轮驱动。核心技术“物理内生因果”,搭建行业首创反事实评测体系。6月已正式落地北京亦庄经开区。从“数据闭环”到“数据编译”,一个90天从0到独角兽的故事。你觉得人形机器人赛道,会复制新能源车的剧本吗?似乎这个剧本正在上演。。。。。。昆仑行机器人具身智能郎咸朋
90天速成独角兽!前华为、理想顶级高管组队创业,昆仑行刷新具身智能融资纪录

90天速成独角兽!前华为、理想顶级高管组队创业,昆仑行刷新具身智能融资纪录

90天速成独角兽!前华为、理想顶级高管组队创业,昆仑行刷新具身智能融资纪录2026年6月23日,昆仑行机器人正式对外公布重磅融资成果:企业自2026年3月注册成立至今,用时不足90天连续完成三轮融资,整体融资总额达数十亿元,企业估值迈入独角兽行列,创下国内具身智能初创企业成长速度新纪录,引爆创投圈与人形机器人赛道。一、资本阵容豪华,一线机构全线重仓追投本次三轮融资投资方全部为业内头部顶级资本,包含高榕创投、高瓴创投、中科创星、钟鼎资本、华业资本、创新工场、心资本、建发集团旗下建发资本,首轮入局机构全部选择后续全额追加投资,市场认可度极高。值得一提的是,公司尚未对外推出任何实体产品,仅凭创始团队背景、技术路线规划便收获大额资本加持,在当下理性化的创投环境中十分罕见。企业注册仅十余天估值便突破10亿美元,提前锁定独角兽资质,资本抢筹意愿突出。二、双核心创始人强强联合,履历横跨华为、阿里、理想汽车创始人:任庚1982年出生,拥有华为、阿里巴巴、新奥集团多层高管履历,商业运营与全球化管理能力突出:1.华为任职阶段,出任泰国分公司副总经理、缅甸分公司总经理,是华为体系内最年轻的海外国别负责人之一,统筹当地运营商、企业业务、终端全板块经营;2.2015年入职阿里巴巴,历任阿里云中国区总裁、视频云与边缘云研发总裁、阿里云总参谋长等关键岗位,执掌国内公有云业务期间,阿里云IaaS+PaaS市场份额最高达到42.1%,操盘千亿级别云业务商业化落地;3.离职阿里后出任新奥集团总裁,主导企业布局行业大模型、数字智能体、具身智能前沿赛道,2026年2月正式离职开启自主创业之路,主要负责昆仑行整体战略规划、组织搭建、商业化落地、供应链资源整合。联合创始人:郎咸朋(前理想汽车智驾一号位)作为团队技术掌舵人,深耕自动驾驶AI算法、智能硬件工程化多年,在理想汽车任职期间搭建整套辅助驾驶自研体系,以低成本研发预算实现高阶智驾方案量产落地,配套车型交付规模突破百万台,是AI技术从研发走向大规模商业化量产的核心专家,全权负责昆仑行人形机器人本体、具身智能大模型、算法体系研发工作。团队其余骨干成员同样来源于华为、阿里、理想汽车核心部门,商业运营、AI算法、硬件制造、供应链人才实现完整配齐。三、企业定位与核心发展路线昆仑行机器人落地北京亦庄经开区,主攻通用人形机器人+自主研发具身智能大模型赛道,对标特斯拉人形机器人,采用“机器人本体+AI大脑”双轮驱动发展战略,以物理内生因果作为底层技术框架,搭建昆仑世界模型(KWM)完整架构,目标打通算法研发、硬件制造、量产交付全产业链闭环。企业前期快速完成团队组建、组织架构搭建、研发体系布局,仅用两周完成核心全员到岗,两个月落地整套企业运行框架,现阶段产品原型已完成初步研发迭代,后续将推进样机测试、场景适配、量产方案规划。四、行业深层看点1、赛道红利凸显:当下具身智能、人形机器人处于产业爆发前夜,资本不再单纯追捧概念,更加看重团队量产落地、商业变现能力,昆仑行“商业化操盘大佬+AI工程化专家”的组合完美契合行业需求;2、跨界优势显著:团队成员兼具云计算、汽车智驾、通信硬件多重产业经验,可将自动驾驶控制算法、云平台算力调度、供应链管控经验迁移至人形机器人研发,相比纯技术创业团队产业化路径更短;3、产业政策加持:企业落地北京经开区后获得当地专项政策扶持,人才、场地、研发项目配套资源倾斜,进一步放大企业发展优势。以上信息仅供参考,不构成投资建议。
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《张骞不是“汉朝出差第一人”!他是西汉最倔“跨国创业合伙人”:被匈奴扣了11年,

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《张骞不是“汉朝出差第一人”!他是西汉最倔“跨国创业合伙人”:被匈奴扣了11年,没签竞业协议,没删微信,出逃时怀里揣着三样东西——半块干馕、一卷《禹贡》地图、还有匈奴公主悄悄塞的羊皮水囊,上面用炭笔画了个歪歪扭扭的太阳:意思是“我等你回来,晒干眼泪再出发。”》元朔三年,敦煌以西。张骞策马狂奔,身后是匈奴骑兵的箭雨,怀里干馕硌得肋骨生疼,他边跑边啃,碎渣掉进胡须里——“这馕太硬,像极了我刚出使时,陛下拍我肩说的那句‘朕信你’。”硬,但扛饿;硌,但记得住。被扣在草原十一年,他没躺平刷《匈奴日报》,干了三件让单于直挠头的事:✅学骑射、通胡语、娶公主——不是叛变,是攒“本地化经验包”;✅每晚用烧红的铁条在羊皮上刻星图,对照《禹贡》里“昆仑墟在西北”的记载,把“流沙”“弱水”“葱岭”全标成红色感叹号:“不是迷路,是在给大汉导航系统打补丁!”✅更绝的是教匈奴孩子玩“投壶升级版”:靶心画长安未央宫,投中者奖一块蜜饯——蜜饯是公主给的,宫图是他默画的。孩子们喊他“张阿叔”,没人喊“汉奸”。归汉那日,他跪在未央宫阶下,鬓角已霜,衣袍尽裂,却从贴身夹层掏出三样东西:①那卷羊皮地图,边角磨得发亮,“昆仑”二字旁,多了一行小字:“实为帕米尔,雪线之上,可通身毒(印度)。”②一袋苜蓿种子,混着沙土,还裹着几根马尾毛——“臣试种三年,此草养马,日行可增五十里。”③最后,他解开腰带,抖出一小撮黑发:“这是在匈奴剃的。留着,是提醒自己——人可以低头系鞋带,但脊梁弯下去的弧度,得比弓弦还准。”后来凿空西域,他从不带刀剑压阵,只带农具、医书、织机图纸,见国王先递《耕织图谱》,再谈丝绸生意。有人笑:“张大人,您这哪是外交,像开连锁加盟店!”他抚须一笑:“对啊——加盟店不卖货,卖活法。大汉的活法,就两个字:‘能种’,和‘敢想’。”历史人文故事
振奋人心的消息!昆仑山支脉被我们硬生生凿穿了! 那条2.84公里的输水隧道,

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凿穿了,终于凿穿了。凿穿了,凿穿了,我们终于成功的凿穿了昆仑山支脉,打通2.8

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凿穿昆仑引清泉,千里戈壁焕生机凿穿了,终于凿穿了。凿穿了,凿穿了,我们终

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AI算力:细分全景图!AI算力,也就是人工智能计算能力,是处理人工智能任务的关键

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AI算力:细分全景图!AI算力,也就是人工智能计算能力,是处理人工智能任务的关键,衡量着设备或系统性能高低。它是数字经济时代新生产力,推动着科技进步与行业数字化转型。随着AI大模型发展,算力需求爆发,2024年全国算力总规模达280EFLOPS,预计2025年超300EFLOPS。在AI算力万亿赛道上,有不少实力企业。像工业富联,全球AI服务器代工市占率42%居首,2025年AI服务器营收超2800亿,产能超200万台/年;中际,全球1.6T光模块市占率55%-60%,硅光技术领先。这些企业构成了AI算力细分全景图的重要部分。
小鹏GX的价格太牛逼了....牛逼到我有点害怕他们之前车主会炸毛的地步9系配

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小鹏GX这次定价确实难,难的不是小鹏自己,难的是后面即将上市的所有这类车型。我都

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凿穿了,终于凿穿了。凿穿了,凿穿了,我们终于成功的凿穿了昆仑山支脉,打通2.8

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小鹏GX今晚上市,27.98万起,限时再减1万。看完发布会最大的感受:

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凿穿昆仑!2.84公里输水隧道贯通,无数工人热泪盈眶凿穿了,终于凿穿了。凿穿

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