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70万欧元，也就是555万人民币，一台腾势Z9GT在戛纳慈善晚宴落槌。不得不说，
70万欧元，也就是555万人民币，一台腾势Z9GT在戛纳慈善晚宴落槌。不得不说，这波操作很有东西腾势和萧邦搞的这个联名定制版把车做成了收藏级艺术品，紫水晶内饰、专属刺绣，现场欧洲名流们争相举牌，最后被台湾省首富之子王文祥收下。从巴黎歌剧院到戛纳，腾势又走进欧洲高端局了腾势Z9GT在南法戛纳天价落槌
腾势Z9GT萧邦版被赠予戛纳amfAR慈善晚宴，并以70万欧元（约合人民币555
腾势Z9GT萧邦版被赠予戛纳amfAR慈善晚宴，并以70万欧元（约合人民币555万元）高价拍出。作为专属定制版，新车座舱内镶嵌了紫水晶，座椅绣着萧邦“C”标，迎宾光毯、无线充电板也都融入了品牌标识。性能上也依旧硬核，1150匹马力，2.7秒破百，续航1036公里，闪充只要5分钟。从性能到细节，国产车确实越来越有底气了！腾势Z9GT在南法戛纳天价落槌
腾势N9闪充版这次给我的感觉就是，属于那种“没什么明显短板”的大六座SUV。车虽
腾势N9闪充版这次给我的感觉就是，属于那种“没什么明显短板”的大六座SUV。车虽然很大，但4.65米转弯半径、后轮转向这些确实挺实用，尤其是地库掉头或者窄路会轻松很多，属于同级无敌的存在了。云辇A闭式双腔空悬、整体NVH也都在线。和gls迈巴赫正面硬刚了下，全场景测试下来，nvh静谧性不相上下，圆规掉头车上的香槟塔也是纹丝不动稳得一批。还有一个功能是“隐私声盾”，主要是二排谈话的时候，尽量减少声音传到主驾，更偏商务和家庭场景一点。这次最大的变化还是纯电闪充版终于来了。以前很多人对大SUV纯电最大的担心就是补能慢，现在腾势明显是在补这个短板。价格方面：40.98-46.98万，你们觉得怎么样？腾势N9闪充版
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免费闪充权益。随着越来越多闪充版车型的发布，闪充桩的建设，比亚迪是真的改变世界了
今天有两台大SUV上市，魏牌V9X和腾势N9闪充版：魏牌V9X，2.0T超级
今天有两台大SUV上市，魏牌V9X和腾势N9闪充版：魏牌V9X，2.0T超级Hi4插混+800V高压+6C超充，双腔空气悬架+正负10°后轮转向；腾势N9闪充版，换装第二代刀片电池并配备闪充技术，换成75度大电池，CLTC纯电续航从202km提升至420km。它俩你觉得谁会更好卖？