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俄罗斯空天军苏-34前线轰炸机投掷了一枚FAB-3000滑翔制导炸弹，摧毁了马亚基附近北顿涅茨河上的最后一个渡口。这个渡口是红利曼乌军补给链上的关键环节，弹药、燃料、食品以及储备物资都经由该渡口运输。俄军摧毁最后一个渡口后，实际上使红利曼剩余的乌军陷入孤立。俄国防部6月17日通报称，马亚基附近这处渡口是守军仅剩的一条稳定后勤动脉，随着这枚重型航弹准确砸下，维系了守军数月的生命线被彻底切断。俄军发现这个目标，靠的是无人机，“西部”集群的无人系统部队在执行空中侦察任务时，锁定了这座渡口。情报传回后，俄军高层没有犹豫，直接拍板，用航空兵器打。执行任务的是一架苏-34超音速战斗轰炸机，这架战机挂载了一枚FAB-3000航空炸弹，配备了通用规划与校正模块。FAB-3000这东西，光看编号就知道分量，3000公斤，整整三吨。装药量接近1.4吨，爆炸威力相当于1.6吨TNT。普通的钢筋混凝土工事在它面前跟纸糊的没区别。苏-34从空中投下这枚重磅航弹，直接命中渡口，侦察无人机全程记录了打击过程，画面里能看到精确命中、渡口被彻底摧毁，完全没有修复的可能。俄国防部的通报用词很重，“最后一支补给动脉”，这个词一点不夸张。红利曼的乌军守备力量，从这一刻起失去了所有稳定的后勤通道。补给断了，意味着弹药打一发少一发，粮食吃一口少一口，伤员送不出去，增援进不来。更要命的是，俄军地面部队可没闲着，就在同一天，俄军第25集团军的突击分队正在红利曼城区清剿乌军残余力量。西部集群的部队在城西北方向夺取了6处乌军据点和61栋建筑，康斯坦丁诺夫卡方向上，俄军拿下了96栋建筑。战线在往前推，补给却断了，红利曼城内的乌军处境只会越来越难。回过头来看这次打击的整个过程，侦察兵发现目标，无人机锁定位置，情报分析确认价值，决策层拍板动用航空兵，苏-34挂弹升空，FAB-3000精准命中，侦察无人机确认毁伤效果。从发现到摧毁，一环扣一环，几乎没有给对手留下任何反应时间。这座渡口被炸之前，乌军在北顿涅茨河上还有几条过河通道，但随着战事推进，一条接一条被切断。马亚基这个渡口是最后一条，俄军选择在这个时间点动手，时机也很有讲究。6月16日夜间到17日凌晨，战场空中袭击频次有所回落，但打击精度和效果反而上去了。这说明俄军不是漫无目的地乱炸，而是盯着关键节点打，打掉一个渡口，比炸掉十座民房管用得多。FAB-3000这款弹药也不是第一次在顿巴斯战场亮相，今年年初，俄军就用它摧毁了康斯坦丁诺夫卡北面的水坝，洪水直接把乌军西边的补给路全淹了。3月份在红利曼城区攻坚战中，苏-34轮番投掷FAB-500、FAB-1500和FAB-3000，精准摧毁了乌军的火力点、防御工事和指挥节点，这次轮到渡口了。北约那边也不是没反应，32个国家持续向乌克兰输送装备和物资，但实际效果有限。美方高层多次表态支持乌克兰，可战场上该丢的地盘照样在丢。一座渡口被炸，看似只是局部战斗的一个片段，但它背后折射的是整条补给线的脆弱。现代战争打的就是后勤，谁的后勤线先崩，谁的前线就先垮。红利曼这个方向，俄军已经攻入了城区南侧，渡口被炸之后，城内的乌军守备力量失去了最后的物资来源。俄军逐街逐户清剿的行动还在继续。乌军控制区在缩小，抵抗在减弱，这座城市的归属，恐怕用不了多久就会有结果。三吨重的航弹从天而降，一座渡口灰飞烟灭，一座城市的命运就此改写。战场上的胜负，有时候就藏在这些看似不起眼的节点里。

开战以来，乌克兰第一次确认，俄最先进战斗机苏-57遭到破坏！5月1日，乌克兰发布消息，4月25日，两架俄罗斯苏57第五代战斗机和一架苏34被炸伤。乌克兰军在车里雅宾斯克沙戈尔机场击中4架战机，包括2架苏-57战斗机，1架苏-34战斗轰炸机，1架其他型号的苏系。同时，乌方发布卫星图称停机坪出现车辆聚集，战机位置变化及疑似碎片！但俄方未确认损失，部分分析，质疑图像未显示明显的战机残骸或焦痕。苏-57作为俄军唯一现役五代机，单架高达1亿美元以上，现役数量仅30–40架。若击伤属实，将重创俄高端空中力量。此前，俄远东苏-57唯一生产线已遭袭，复合材料车间被毁导致产能停滞，本次若真战损，则进一步削弱俄空天军重建能力。这个机场位于地理纵深，乌拉尔山脉东麓的车里雅宾斯克州，距前线1700公里，传统上被视为俄军安全后方。这是，乌克兰蜘蛛网行动后，又一次超远距离袭击！验证了无后方战场概念，乌军不断扩大纵深打击范围，俄方到底要设置多少防御才是合适的。