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全新阿斯顿马丁Vantage一睹真容。快
就在半个多月前,马丁发布了新一代 Vantage
V8,同样的4.0t v8,同样的车体,但调高了马力并重新设计了一套内饰与前脸。
与DB12一样,刚发布时我觉得马丁似乎毫无诚意,新前脸套老尾巴。但当我见到实车之后就完全不这么想了。
很神奇,澳洲这个平常到车最慢之一的地区这一次居然这么快就到了新 Vantage的展车,迫不及待就去拍了一组图。见到实车,我发现新 Vantage整车都比照片要好看,比上一代的设计要激进了很多,气势十足,而车尾虽然大体没变,但后唇整个做了

全新阿斯顿马丁Vantage一睹真容。快 就在半个多月前,马丁发布了新一代 Vantage V8,同样的4.0t v8,同样的车体,但调高了马力并重新设计了一套内饰与前脸。 与DB12一样,刚发布时我觉得马丁似乎毫无诚意,新前脸套老尾巴。但当我见到实车之后就完全不这么想了。 很神奇,澳洲这个平常到车最慢之一的地区这一次居然这么快就到了新 Vantage的展车,迫不及待就去拍了一组图。见到实车,我发现新 Vantage整车都比照片要好看,比上一代的设计要激进了很多,气势十足,而车尾虽然大体没变,但后唇整个做了

全新阿斯顿马丁Vantage一睹真容。快 就在半个多月前,马丁发布了新一代 Vantage V8,同样的4.0t v8,同样的车体,但调高了马力并重新设计了一套内饰与前脸。 与DB12一样,刚发布时我觉得马丁似乎毫无诚意,新前脸套老尾巴。但当我见到实车之后就完全不这么想了。 很神奇,澳洲这个平常到车最慢之一的地区这一次居然这么快就到了新 Vantage的展车,迫不及待就去拍了一组图。见到实车,我发现新 Vantage整车都比照片要好看,比上一代的设计要激进了很多,气势十足,而车尾虽然大体没变,但后唇整个做了
澳洲首拍Singer DLS.年来各种911 Reimagined各种车型五花八门,Singer 绝对算其中话题度最高的之一
而DLS,个人觉得也是目前Singer里面最好看的车型,全称 Dynamics Lightweighting Study,车如其名,DLS注重在轻量化以及底盘动态调教,全车使用碳纤覆盖件,并请威廉姆斯做了底盘的调教。
这台蒂芙尼色的DLS是澳洲交付的第一批之一(第一批有四台),也是目前唯一使用了银色之外漆面的DLS。这台与英国那台外观颜色一致,但内饰非常不一样,采用了一个蓝色为主色调

澳洲首拍Singer DLS.年来各种911 Reimagined各种车型五花八门,Singer 绝对算其中话题度最高的之一 而DLS,个人觉得也是目前Singer里面最好看的车型,全称 Dynamics Lightweighting Study,车如其名,DLS注重在轻量化以及底盘动态调教,全车使用碳纤覆盖件,并请威廉姆斯做了底盘的调教。 这台蒂芙尼色的DLS是澳洲交付的第一批之一(第一批有四台),也是目前唯一使用了银色之外漆面的DLS。这台与英国那台外观颜色一致,但内饰非常不一样,采用了一个蓝色为主色调

澳洲首拍Singer DLS.年来各种911 Reimagined各种车型五花八门,Singer 绝对算其中话题度最高的之一 而DLS,个人觉得也是目前Singer里面最好看的车型,全称 Dynamics Lightweighting Study,车如其名,DLS注重在轻量化以及底盘动态调教,全车使用碳纤覆盖件,并请威廉姆斯做了底盘的调教。 这台蒂芙尼色的DLS是澳洲交付的第一批之一(第一批有四台),也是目前唯一使用了银色之外漆面的DLS。这台与英国那台外观颜色一致,但内饰非常不一样,采用了一个蓝色为主色调