最近几天出差跟网约车司机聊天,有的司机说400公里续航的车,夏天开着空调能跑420公里,冬天开着暖风能跑350公里。
也有的司机说标400公里续航的车,夏天不开空调也就跑350公里,冬天开暖风只能跑200公里。可是,哪个更可信呢?
最近几天出差跟网约车司机聊天,有的司机说400公里续航的车,夏天开着空调能跑420公里,冬天开着暖风能跑350公里。
也有的司机说标400公里续航的车,夏天不开空调也就跑350公里,冬天开暖风只能跑200公里。可是,哪个更可信呢?
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稻草人
哪叱U,标401,跑网约车,余40公里续航为前题,不开空调实跑420,冬天空调每小时减15公里续航,与里程无关。
天缘
以前吉利几何都是用宁德时代的电池那个电池贵所以车价高。现在都改用小牌子厂的电池了车价可以进一步下降了,可是不知道电池质量如何了。买电车前期工作还是要做足准备的。
Wait 回复 01-09 18:51
宁德时代确实吊打其他牌子电池,包括比亚迪。但是同类车型要贵一万多近两万。
看透一切 回复 Wait 03-01 17:15
带流量做节奏的骗的都是你这种人。电池续航重要的是电能存储密度,而不是牌子。宁德起步早,规模大,但并没有什么不可替代的技术。不然各大车企也不会踢开它自己造!你看去年一年宁德销量被腰斩就是明证!
Internet
430的埃安春秋季不开空调不开暖风,没跑高速也就跑360--380。而有的车标430,同样开实际续航能开460
哄哄 回复 12-27 17:42
埃安的要买三元里电磁
过哥
比亚迪元续航410夏天开空调270公里,冬天零下3度开空调100公里
jameschen 回复 02-16 06:13
零下三度续航一百不可能吧
桥山 回复 jameschen 03-02 06:45
续航400比亚迪秦,冬天开暖风顶多一百五十公里
用户78xxx36
埃安y 500公里的,春秋市区可以8-9折。高速均速100跑300。夏天 市区380,高速280。冬天0度左右,市区5-6折,高速4-5折。温度对电池容量有很大关系,理论曲线自己百度就明白了。然后空调特别是热空调用电很大。
看透一切 回复 02-10 10:00
和电门控制关系很大,油车其实也一样。我600续航V,试过不急加速,标准模式,省道两天跑了560还剩12%电,均速75。也试过高速跑400,还剩6%,均速112
努力做个胖子
比亚迪秦19款 夏天不开空调市区400续航能420 开空调变380 冬天开暖气大概能280 不开380左右 坐标广西
用户99xxx19
特意压着速度开的第一个,正常开的第二个
不发威的老虎
所有电车都来冬天东北三九天来试试续航,看是打骨折不
欣辰微景
都对,第一个很少,第二个很多,具体看车企怎么标续航,司机怎么开车!
用户14xxx92
第二个可信度高,但他这个说法有一个前提条件(必须慢充,快充则少l跑30-50公里)
喜欢送你红包的一定是蚊子
哪吒V,气温0度,3人,高速100,空调28度4档,开一公里掉2.3公里续航,实测
郑国富
如果你天天上高速,非要拉高速,建议你们不要买电车,城市路面和郊区路面,用单踏板模式达到1:1是没有问题的,在南方温度18度左右还可以超过你的表现里程,我有一个奇瑞小蚂蚁和广汽埃安都是如此,如果非要上高速,里程又要跑的远,只有在100码以内,电车没有你们想象的那么不堪
天若无情 回复 02-18 05:26
那些人明知道电车节假日不能上高速,特别是长距离的高速,他们非要作死。电车现阶段城市代步工具的最优选择。如果电车能解决了充电慢,怕低温,续航保底能用80%,那油车完全没活路了。
汽车改装导航音响隔音灯光内饰
我常常高速,标600,o度左右定速一百一,能跑三百多,到了三百就去充电,十度左右能四百多,到了四百就去充电
今夜星光灿烂
我家好几辆电车,如果第一个说的是真的,我把车吃了
assessor
开空调,热的,冷的。跟公里数无关。只和开启的时间有关。
我就是我
坐网约车的都是穷人,我也打网约车便宜呀!
晓光 回复 12-29 16:18
你学点好 网约车司机就是被你这种人搞猝死的
澎澎 回复 12-20 09:03
因出租车票可以保修以前没打过网约车,上星期一要出差,因定的动车票早上7点多的,家去火车站17公里左右平常打车要65块,老婆说太早了,让我自己打车去,关键从家走到大路有400米左右路程,我又拖有行李箱,尝试一下网上打车,直接wx上面就有,提前预定车,价格19块2,觉得还是挺香的。
人生如戏全凭演技
6年前的车,标330不开空调跑280 6年后跑180 第一代电车车主苦不堪言。不过技术在发展,现在应该改善很多。
用户73xxx70
第二个可信,第一个是海南广东人
风言风语
500的差不多350左右,要看高速时段有多少
情 缘
350 200是对的。
用户94xxx41
半年换电池的路过
Nobody
南方第一个,北方第二个
天 门 雀 舌
最主要的是天气气温,其次是电池,锂电也分很多种,我知道有种相同大小容量密度大,重量重的电池,在非零下气温慢充时续航比较多。还有就是那个动能回收大小,以及智能驾驶辅助各种功能,关闭后肯定又能多跑几十公里。轮胎整个2.7个压。其它的就不清楚了。
王者荣耀的搬运工
开暖风一般都得对半砍
A射手座
400冬天开暖风可以跑350,睁眼说瞎话不用钱吗
东方猎人 回复 02-10 12:01
这㒳上电吹胡言乱语,又不负责任,别当真就行了。
阿诺 回复 12-16 08:43
我600的都只能跑200多
踏雪寻梅
零下十度,直接五折
jameschen 回复 02-16 06:25
差不多吧,我杭州,家里有辆荣威ei5,标500续航,21年能4月还不是五月买的。按开完大致估计过,春秋天不开空调9折不到,85折多,在430到左右,夏天最热时候很多都是远程提前开空调,续航350左右,不提前开不是最热大致380,也就是7到8这之间,冬天杭州还好很多时候不开空调,冬天大致350左右。零度遇到过几天,开了空调开空调大致300公里左右也就是6折,
优康达-专注社区健康管理(sam)
前者瞎掰,后者真实
叨叨切刀刀
续航 400,冬天开着暖风还能跑 350?怕不是从喜马拉雅山上往下一直跑,才有这个续航吧。
天缘
我所说的都是在气温20到25度下不开空调,有的车标500公里实际可以开450公里左右,车价是在13万多一点。有的车标430公里实际可以开450公里可是车价却是14万多一点。大家懂我的意思吗?我具体了解的车型就是广汽埃安y标500公里可以开到400到450公里。吉利几何标430也可以开到400到450。所以这个续航里程还是要多方面分析,水还是很深的。
还是你最好 回复 01-28 09:02
埃安虚标王,开暖气打4折多一点
咖啡牛奶
北汽表420冬天开暖气也就开200
ZWG
肯定是少的信,不可能多
用户92xxx72
第二个比较实在[点赞]
Mrwu
真TM瞎扯淡 纯电车理论续航 春夏秋打7折 冬季打5折
康宝爸
第二个
振军
400续航冬天200跑不到
默默看新闻
这么简单问题还用问吗,自己买一辆试一下就知道了。
DdWv
为了卖车野蛮成长[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
xzpwan
第二个说的是事实
观海听涛
发这些数据的都是一两年内的新能源车,过了两年的又是另外一个段位了!
源于自然
明显后者可信[微笑][微笑][微笑]
人生
江淮思皓新能源电池直接没法用,两年返场四回!标着400实际二百不到冬天!零下十度的时候一百三四[大哭]千万别上当
用户11xxx24
冬天不开暖风也跑不了350啊[抠鼻]
龘驾校
后面的可信
今夜星光灿烂
第二个
忍者
宁德时代电池8折其它对折我是使用者,电车就是坑!买电车每跑100己上
完美海盗
你们都生活在南方吧[捂脸哭]
海阔天空
锅里两碗饭, 别人吃了半碗, 还剩两碗半!
一瓶雪花醉
看温度
C文敗蘱
400续航的,开空调350公里吧
为什么他们都把名字取得那么长
[并不简单]说的都是真的,电车特别考验脚法,开车风格不一样两极分化严重
中华儿女
最好自己买台试试
木头完
不好意思我的吉利几何c最好的状态一次,400续航跑到480的里程