只开一万公里就去买油车？预估里程太理想了。 告诉你一万公里选纯油，两万公里选混动，三万公里选纯电的都是扯淡的。为什么？你平时之前给自己预估的一年开一万公里、两万公里、三万公里，这个量化方法就错了。 之前很多人开油车为什么开的少？是因为你觉得加油贵，动不动一动车几十块钱油没了。开了电车以后没有这方面的顾虑，电车一千块钱的电费够跑两三万公里的，够用一年的。所以真正开上电车以后，开句玩笑话，有可能上厕所都开着电车去，用车成本太低了。 所以各位，一万公里、两万公里、三万公里这个量化方法就错了。人不是工具，不是程序。买车是提高生活品质的，用车体验好了就是会多开点。现在油价疯涨，就是开的少一点。
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鹰击
就充电花的时间，燃油车主都赚几十万了，时间就是金钱。
用户89xxx54
开车出门一次平均花200以上不说了给情人送手机路上
用户89xxx54
开车出门就要花钱平均一次300以上，电费停车费也要钱，没算瞎溜达为经济做贡献骄傲
用户13xxx70
上夜班的普通人一个月都沒出门只有休息时开车出去溜达溜达、选什么车都是看实际情况选择买什么车，放一个月的电车不开和油车放一个月不开花的钱没大多区别
超超我来了哈 回复 09-28 03:09
一年几千公里的情况下电车不如油车 电池不是你不用就不损耗的 随着时间会自然衰减 到时候换电池就是个很大的开支 省油不省钱 电车只有开的多才划算 开的越多越划算