大众不给你看胎压数字,不是技术做不到,是成本不想掏。 同一品牌,有人仪表盘跳出2.3 bar,有人只能等黄灯瞎闪,区别就在那套传感器。 厂家把“间接监测”塞进低配车,用ABS算轮速差,发现异常只亮灯不报数,省掉四个胎压传感器,单车成本立砍几百块。 报警后还得你手动进菜单点SET,其实是逼车主自己背锅:灯灭了再漏气,责任在你没保存。 高配车装“直接监测”,四个气门嘴里的无线传感器每30秒发一次数据,控制器解码后丢给仪表,漏气直接显示数值,跑几分钟自动灭灯,不用你动手。 厂家算盘打得精:想要数字? 加钱上高配。 你的大众不显示数字,是厂家替你“省钱”,这钱你愿不愿意花?


我的是大众车,后加装的胎压监测,有次跑高速,突然亮黄灯,胎压监测没问题,我以为误报,取消也就没事了,胎压一直没降,两天后去洗车,师傅发现轮胎侧面扎了个大钉子,完全不漏气。还是两个都有比较好。
冷知识 1胎压监测是现有法规强制配置 2被动式胎压监测属于合规配置
赚钱养佳
我的破朗逸连胎压报警都没有,14年了,除了元宝梁啥都没事!
hobo
啥都上,本来想买8万的车,看着看着看到100多万了!
老王
我的车特么从来就没有胎压监测,十四年多了,还不是一样地开。
星夜风云
天天看着这数字不烦吗?上车前看看轮胎很难吗?
用户52xxx28 回复 10-30 21:09
真牛逼,你家车轮胎铁做的?开路上不会扎到钉子扎玻璃?
科技来杂谈 回复 11-03 14:03
他说的没毛病
人在旅途
大就是减配严重,早晚要从中国市场消失。
淮海路小猪佩奇
胎压监测一个好像也就几十,这玩意只有你去4s人家卖你的时候贵
油腻之年 回复 10-30 08:39
网上买确实便宜 但这玩意要扒胎从里面换,自己搞不了,外面换人工费也要几十一个
淮海路小猪佩奇 回复 油腻之年 10-30 09:56
补个胎4s70,外面10块20块[哭笑不得]我上次去福特4s问换胎压检测工时费好像是照着补胎修,一个胎压监测不含工时费要我100多[哭笑不得]
bbkingbb
胎压监测太不方便了,轮胎交叉互换位置后还要重新匹配
用户10xxx42 回复 10-31 16:51
我的前后轮对换过后,有一天显示后轮胎压低,因为换过位置就以为是前轮的,停车看正好前轮上有个小铁片,就开过去补胎说前轮扎了,结果修车师傅把轮胎写下来一抠掉了,根本没漏气。最后一看后轮有个大螺丝钉。。我的轮胎换了对应位置管子不变。
用户16xxx72 回复 10-31 11:32
大部分车都是这样吧?
梓健
车上放个便携打气泵有多难的事?随用随充。要是单一个轮子扁了,基本上不是扎钉子就是开裂。
Min心
问题是胎压报警了 你还不知道是哪条 你还得下车一条一条的看
油腻之年 回复 10-30 08:36
你开的又不是东风41,总共才4条胎,都打一遍气累不着[哭着笑]
6013960 回复 油腻之年 10-31 12:55
不用这么麻烦,看哪条扁了就是哪条
司徒风雨
真是到处都是都是坑,防不胜防[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
8167km
最讨厌的就是数字显示的,有的车主非要四个轮打成一样,结果跑一会,轮胎温度升高,就会误差,非要你打成一样,你刚打他还不变化,过一会才变。大众的方便,不扎钉子异物,四个轮打看气压表打成一样,手动按一下就接着开,有经验的打多了开一会,看一下轮胎手动放气。反正我是这么开的
乀詂
胎压监测现在是强制的,国家规定,必须有胎压监测
如闻其馨香
不需要,没有直接胎压监测已经开了这么些年了
云卷云舒
可有可无
支卜织布知
我常年打2.7,一个季度打一次,缺气立马报警
不凡
有胎压报警就可以了,数字无所谓
天地一沙鸥
车企降成本的招数多了,有的车只配车速表,没有转速表
某某某 回复 10-29 08:23
这种很多,特别是小货车
ufo0126
我的破丰田,别说胎压监测了,水温表都没有
t_boy2000
大众是信仰!
无声狂啸
问题是测转速差的胎压报警器会漏报,只要你几个轮胎均衡漏气,没有转速差,报警器就发现不了
炊事班班长老王
都用沥青做隔音了,你想让他有什么良心?
ohgami
买个国产新能源,这种小问题不就解决了
小张谈科技
比亚迪秦L天神之眼c 998低配一样! 草
用户12xxx07
花几百块钱买套,装上,刷下隐藏,就可以了。
比奇堡的派大星
当年大众连水温表都省了
ufo0126 回复 10-31 08:18
我的破丰田,别说胎压监测了,水温表都没有[静静吃瓜]
油腻之年
还是老式的好,我的欧拉胎压监测才三年就没电了,换的话两百多一个轮子,我*!
+_+ 回复 10-30 09:59
我的十一年了,一切正常。国产车。
6013960
我车前轮2.5后轮2.3,上高速跑长途时都会查下胎压和有没刮坏
落花无痕
其他不知道,大众亮灯不是少气就是压钉了