日产CVT最怕堵！ 2025年夏天，广州高架上一辆轩逸突然失速，车主花七千

杨春林 回复 10-20 11:40
日产没有销量了，连卖二手车的都吐槽轩逸现在减配的太厉害，变速箱10万公里必坏。

用户85xxx42 回复 10-12 06:51
呵呵，恭喜你，十一万公里就趴下了。

珍惜生活 回复 10-20 20:14
我的骊威13款，28万多公里了，高速满座油门干到底的话皮带有打滑现象，其他没毛病！高速120码不到5毛，国道4毛

兽医丶专治牧羊犬 回复 11-04 23:48
车要供着吗？我一直是d档等绿红灯。我的是国产双离合

我的世界 回复 兽医丶专治牧羊犬 11-06 08:36
自己去查汽车发动状态下D档和N档踩刹车的利弊再来评论吧。

实话实说 回复 10-08 09:01
同级用料安全也是日产最好现在，看美国公路安全，和中保研，一分钱一分货记住，以前阳光也符合当时几万块车标准，当时国标也符合

Lay163 回复 10-22 21:30
严重同意！日产的发动机是真的好，从国三到国六，他家发动机根本不需要改造或加装颗粒捕捉器，都能符合标准，这个真的牛逼。虽然动力不是最强，但是安静省油还耐用。但是日产其他所有配置都是能省则省，真的应该称呼日产是买发动机送车才对！

许多年以后 回复 10-19 09:51
你是说事故引发的原因是挂着d档吗

兽医丶专治牧羊犬 回复 11-04 23:54
典型的油门稀车，你扯什么n档，除去加油站自动洗车，我就没用过n档，踩刹车等绿色灯，养成习惯不加油门，就放脚到刹车上。我国产车4年了也没问题。