2010年，11名海盗劫持俄罗斯油轮不成，被生擒。海盗头子叫嚣：“按照国际公约，你们没有资格审判我们。”俄罗斯军官听完没有生气，反而是笑道：“确实如此，所以我们决定释放你们，并且给你们一艘船！” 亚丁湾海面看似平静，谁知暗藏杀机。一艘满载原油的俄罗斯油轮突遭11名索马里海盗围堵，船员们命悬一线。救援部队赶到，海盗头子被抓后竟振振有词，俄军官一笑置之：“那就放了你们，还给艘船。”这“礼物”背后，是国际公约的无奈，还是另有玄机？ 2010年5月5日，亚丁湾索科特拉岛附近水域，一艘名为“莫斯科大学”号的油轮正往中国港口赶路。这船是利比里亚旗帜的，实际由俄罗斯公司运营，船上23名俄罗斯船员，载着8.6万吨原油，货值超过5000万美元。 出发时为避风险，船方挂了利比亚国旗，想低调过关。谁成想，刚进这片海盗窝子，就撞上11名索马里海盗的快艇。 海盗们开着两艘小艇直扑油轮，枪声大作，逼停了船。船员们赶紧藏进安全舱，船长发了求救信号给附近的俄罗斯驱逐舰“马谢尔·沙波什尼科夫”号。 海盗登船后，四处翻箱倒柜，抢了些值钱东西，还在船上吃喝。驾驶舱里他们折腾半天，也没把船发动起来。整整十几个小时，油轮就那么漂着，海盗们自以为稳了。 夜里，俄罗斯海军行动了。驱逐舰靠近后，直升机运陆战队上船，整个过程只用了23分钟。一名海盗被击毙，剩下10名全被抓。 船员们安全脱险，油轮也保住了。这事听起来痛快，可处理俘虏时就卡壳了。海盗头子穆罕默德·阿卜杜拉被押上甲板，梗着脖子喊：“按照国际公约，你们没资格审我们。”俄军官瓦西里·库兹涅佐夫听了，没发火，反而笑了笑，说：“对啊，所以我们放你们走，还给艘船。” 这话说出口，海盗们脸上那叫一个得意。国际海洋法公约明摆着，公海上的事，船籍国管辖。这油轮虽是俄罗斯的，但挂利比里亚旗，事件在公海，俄罗斯海军没法直接判他们。 搁以前，海盗说不定就地解决了，可现在国际规矩严，放人成了唯一选项。俄方拆了海盗的快艇，临时给他们弄了艘小艇，油箱加满，推下水。海盗们上艇走了，消失在夜色里。 话说回来，这事搁谁身上都窝火。海盗们祸害商船，抢钱害命，亚丁湾那几年闹得全球贸易鸡飞狗跳。俄罗斯这么一放，人家船员脸上铁青，心想这帮家伙回去还能再祸害别人。可国际法就是这样，讲规矩，得守底线。中国人看这事，也感慨。我们国家从2008年起就在亚丁湾派舰队护航，到现在护送了上万艘船，安全率100%。 这不光是为自家船队，也是为全球航道出力。联合国安理会决议支持我们行动，国际社会都认可。 海盗问题根子在索马里国内乱。贫困、战乱，外加渔业资源被国外船队捞空，当地人铤而走险。光靠武力堵不住，得治本。俄罗斯这回放人，表面看软了，其实是给国际合作留空间。事后，那艘小艇在风暴里翻了，7名海盗淹死，只剩3个活着回去了。 老天有眼，海上的事说不清。俄罗斯海军这操作，体现了大国风范，没乱来，守了法。 从中国视角看，这事提醒我们，海洋安全是全球大事。亚丁湾这条路，中国能源进口过境量大，护航任务重。我们海军不光打海盗，还帮沿线国家培训，建机制。2010年那会儿，海盗高峰期一年上千起，现在降到个位数，多亏大家齐心。 俄罗斯和中国都是安理会常任理事国，合作反海盗，早有共识。像这种公约约束，得靠多边对话完善，不能一国独断。 这事件也暴露公约短板。公海管辖模糊，海盗国籍不明，抓了审谁？联合国搞了联络行动，共享情报，中国积极参与。俄罗斯这回，算给国际社会上课：武力救船可以，司法得走程序。长远看，得帮索马里重建，发展经济，从源头断海盗路。
