福建舰电磁弹射的成功，证明076并不是传统的两栖攻击舰，而是一艘具有强大战力的航空母舰！因为076所配备的电磁弹射器，轨道长度比福建舰的还要更长。 中国海军航母发展起步于辽宁舰，这艘从国外购入的舰艇经过改造，于2012年入列，主要用于训练和积累经验。 它采用滑跃式甲板，排水量约6万吨，搭载歼-15战斗机，通过舰艏上翘设计实现起飞。这种方式虽简单可靠，但限制了飞机满载起降能力。 山东舰作为首艘国产航母，2019年服役，排水量类似，优化了甲板布局，提高了舰载机数量至30余架。两舰奠定了基础，推动海军从近海向远洋转型。 福建舰则代表跃进，2022年下水，排水量超8万吨，配置三条电磁弹射轨道，长度约110米。这种技术允许精确控制推力，支持重型飞机起降。 电磁弹射的核心在于电力系统，中国采用中压直流方案，能量利用率达78%，远高于蒸汽弹射的6%。这些进步源于科研团队攻克储能难题，使用飞轮装置瞬间释放兆瓦级功率。 2025年9月，福建舰在黄海进行密集测试，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机完成首次电磁弹射起飞和阻拦着舰。这标志着舰艇具备完整电磁起降能力。 歼-35作为隐身战斗机，内置弹舱可挂载先进导弹，实现先敌打击。空警-600预警机探测距离达数百公里，提供空中指挥。歼-15T是改进型，适应重载任务。 测试中，起飞间隔缩短至45秒，提升出动效率，一天可多弹30批次战机。故障率仅1/3200次，优于美国福特号的1/400次。能量利用率高，确保连续作业。 相比福特号中压交流系统，中国方案更稳定，维修周期长，减少淡水消耗。国际媒体承认，这一成就超越预期，福建舰电磁技术在可靠性上领先。 076型两栖攻击舰排水量近5万吨，甲板长260米，宽45米，安装电磁弹射轨道，长度约130米，超过福建舰的110米。 这种设计提供更大加速空间，支持满载飞机起降，包括歼-35和空警-600。传统两栖舰仅搭载直升机和短距起飞战机，而076能弹射固定翼机型，舰载机规模达50架。 配置包括歼-35负责空战，内置舱室比F-35C长20厘米，可挂霹雳-17导弹；空警-600预警半径650公里，覆盖广阔区域；攻击-11无人机用于侦察打击，形成完整作战链。 电磁弹射效率高，每弹一架省一半淡水，维护人员少，设计寿命10万次。全电推进功率78兆瓦，噪音低，节省舱室空间装载燃油弹药。 076型脱离传统两栖定位，能运载两个陆战营、气垫艇和装甲车，同时切换固定翼作战模式。平时执行救灾任务，战时独立制空，无需依赖航母。 电磁技术从福建舰验证延伸而来，避免美国蒸汽到电磁的弯路，直接实现超越。马伟明团队的飞轮储能支撑系统稳定，江南厂模块化建造加速落地，从切割钢板到下水不到两年。 国际分析指出，076本质上是航母战力装入两栖壳子，改变远洋作战逻辑，对手难以针对防御。美国美利坚级曾考虑电磁弹射但预算受限，中国一步到位。海军以此形成多舰协同，提升整体投送能力。 福建舰测试引发全球关注，美海军研究所报告承认中国可靠性超福特号，日媒避谈细节。076入列后，海军技术迭代加速，从滑跃到电磁，一路积累经验。 未来编队中，076可替补航母角色，节省资源再建护卫舰。这种弹性任务设计，非传统两栖舰可比。 电磁弹射不只是弹飞机，还革命效率，战时多出击相当于多半艘航母。中国路径并行发展，避开国外坑洼，实现工业实力落地。076的出现，标志海军向蓝海扩展，平衡区域力量。
