从活下来到销量领跑新势力，零跑做对了什么？ 这两年，零跑汽车一步步变好，逐渐成为新势力首选。就在昨天，零跑还完成第100万台整车下线，是目前唯二迈入百万下线的中国新势力。那么问题也来了，零跑在过去10年做对了什么？才得以从当初的活下去，成长为新势力领跑者。 在近期鲁豫采访零跑朱江明的对话中，我们也许能找到答案。当被鲁豫问到造车的初心时，朱江明回答的是：“中国还有四五亿骑电动车的人群，能够让他们更安全、更舒适。” 如今来看，零跑踏踏实实践行了这一理念。作为工程师出身的朱江明，投身造车行业后大力发展技术，致力让零跑做到核心技术全域自研。甚至，在零跑工程师达到5000名时，零跑总部全部人员就6200个，由此能看出，朱江明几乎把所有的资源、资金压在了技术上。 功夫不负有心人，零跑10年以来坚持以技术为驱动，实现整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造，并通过技术实现品质可控、成本控制，每款零跑都具备越级实力，并让利于用户，将智能科技做到普惠大众。 在访谈中，朱江明也强调“对技术重视、对产品重视、对创新重视，这个基因在零跑一直会传承下去”，这让人相信零跑会越做越好。
