在成都坐地铁是真的方便，如今成都地铁已经进入全国第一梯队，总里程数已经突破700公里，排名仅次于北上广，已经超越深圳。 9月17日成都新开通两条地铁一条10号线三期，那条就是17号线二期。截止目前成都地铁站总数达到444座换乘站达到65座，让很多新一线城市都感到望尘莫及。 成都很多地铁出站口都很多，如果论第一的话，很多人肯定首先会想到天府广场、春熙路、成都南站、西博城等等这样的重要地铁交汇处，然而都成都地铁出站口最多的是人民公园到小南街这一段路，特别是小南街，一个名不见经传的一条路，就这样突兀的出现在了人们的面前，任很多人无法相信。 小南街北起长顺上街，南抵大石东路，全长约800米。 800不长，但是周边却有多条地铁分布，分别是地铁2号线、10号线、17号线以及不久后将要开通的13号线，足足有四条地铁线分布在此。 800米地面上就有25个出站口，真的太多了，感觉这条路地下已经被挖空了。 细心的人就会发现，在小南街这条路上，周边有很多老旧小区，但是每一个延伸进老旧小区的小街巷，小道路口子都有一座地铁出站口，所以居住在沿线的人出行是非常方便的。 这25个出站口分别是，人民公园站 2、10号线设置9个口，A、B、C1、C2、D、E1、E2、K1、K2；17号线4个口F、G、H、W4；17号线9个口D、E、F、G、H、W1、W2、W3、W5；13号线3个口B1、B2、C。 这条路的出站口在全国也绝对处于名列前茅，毫不夸张地说，小南街整条街上都是地铁出站口。 在印象中，人民公园到小南街这一段地铁修了有十多年，这对应的就是上面的道路一直处于修修补补的状态，随着地铁13号线的开通，未来这一片区域的地铁就成网了，也达到饱和状态，而路面交通也会变得更加通畅快捷，恢复道路本来的样子，城市界面也会变得更好。 这几年居住在小南街附近的居民也是遭了很多罪，毕竟地铁施工会带来很大噪音污染，特别是夜间，但一切的等待都是值得的。
