上周，我们在苏州体验了别克至境L7的辅助驾驶系统，三个字总结：有点「狠」。
至境L7的辅助驾驶硬件，主要由11个车外摄像头+激光雷达+高通8650 100T稠密算力芯片构成，软件则是首发了Momenta的R6飞轮大模型，同样基于今年火热的「强化学习」技术路线打造。
正式视频明天解禁，今天先给几张预告图，可以简单看下我们在苏州城区遇到的几个典型场景，至境L7的反应确实出乎一台「合资新能源」给我们的旧有印象：
1. 前方靠近路口实线，本车需要向右靠，社会车辆前后「夹击」；
2. 双向单车道的非机混行、公交压线；
3. 地库里面的极窄车位（至境L7车宽也达到了1952mm）。
至境L7MomentaR6首发上路
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