乌拉圭2025年上半年汽车市场呈现 “欧系主导、比亚迪强势领军、中国品牌集体上榜” 的竞争格局，传统市场结构正被悄然重塑。
欧系品牌占据领先地位。菲亚特（4866辆）凭借其经济型车型优势稳居榜首，雪佛兰（3074辆）、雷诺（2888辆）和大众（2794辆）组成强势的第一阵营，显示出欧洲品牌在南美市场的深厚根基。
中国品牌实现历史性突破，比亚迪表现尤为突出。比亚迪（2781辆） 以接近大众的销量高居总榜第五位，成为销量最高的中国品牌，也是榜单中最具竞争力的新能源品牌。此外，奇瑞（887辆）、东风（648辆）、JAC（571辆）、JMC（424辆）、捷途（379辆） 等共八个中国品牌进入TOP20，形成显著的集群效应，展现出中国汽车产业的整体竞争力。
日韩系品牌表现相对平淡。现代（2299辆）位列第六， Suzuki（1587辆）排名第七，而丰田（813辆）仅列第十二位，本田（355辆）排名靠后，反映日系品牌在乌拉圭市场面临挑战。
核心洞察与趋势：
比亚迪的标杆作用：比亚迪的成功证明乌拉圭市场对高品质新能源车存在需求，为中国品牌高端化打开了局面。
集群优势与内部差异：众多中国品牌上榜显示集体发力态势，但除比亚迪外，其他品牌销量规模仍较小，面临从“存在感”到“市场份额”的转化挑战。
市场格局正在松动：中国品牌的集体入围，正在改变由欧系和日韩系品牌主导的传统格局。
展望未来，乌拉圭市场有望成为中国品牌进军南美的重要支点。随着电动化趋势深化和品牌本地化运营加强，中国品牌有望进一步扩大市场份额，甚至挑战欧系品牌的主导地位。大v聊车
