中国汽车需要更多的担当 魏建军的发言没有华丽的辞藻，但他敢于说真话，敢于不随波逐流
当同行们陷入流量争夺和价格战时，他提出"四不原则"：拒绝资本绑架，保持对资本的清醒；以用户为中心，避免过度营销；坚守商业底线，不追逐短期利益；维护行业生态，不损害产业健康发展。
无论是混动、纯电、氢能，还是V8发动机的研发，这些都不是为了展示技术实力，而是践行"全动力布局"的战略。他认为全球化不是简单的产品出口，而是要让品牌和产业链真正扎根海外
他将企业考核标准定为"用户满意度"和"员工生活质量"。销量排名可以起伏，但对员工和用户的价值承诺始终不变。这种长远视角，比单纯追求销量数字更具可持续性
不媚俗、不短视，用产品品质和商业道德赢得市场。汽车行业需要这样有使命感的"造车者"，而非唯利是图的"商人"。当今浮躁的商业环境中，这样的企业家实属罕见大v聊车
