勒克莱尔说今年赢不了，没喊惨，也没甩锅，只是把话摊在桌上。 新加坡夜赛，他只慢了0.7秒，轮胎还比迈凯伦扛得住。 可一进低速弯，车就飘，底板升级白忙活，赛后直接回滚旧件——这车，不是没速度，是缺“贴地气”。 剩下五站，真能翻盘的，只剩拉斯维加斯。 新沥青、夜光胎、温差大，策略一乱，谁都有机会。 法拉利偷偷在费奥拉诺练了102圈，专攻15℃到20℃的软胎续航，数据比红牛还稳。 不是想赢冠军，是想拿第二。 因为第二，明年能多8%风洞时间。0.25秒/圈，值一个冠军赛季。 他们不赌奇迹，赌的是未来能多跑半圈。 10月24号，拉斯维加斯的夜，灯一亮，轮胎一发光——那不是比赛，是法拉利最后的呼吸。
