出发时电量97%，表显608公里。
到达时电量13%，表显84公里。
实际跑了320公里。
608-84=524公里，再用320除以524，东风日产N7秋季爬坡续航是61折，平均能耗20.3kWh。
北京到沽源，爬坡路居多，我觉得不用充电一口气到已经非常不错了，明天出发去坝上草原，看秋景。[哇]东风日产N7科技看电
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淮海路小猪佩奇
我cltc513的中型SUV61.5度电池包，今天开到剩50%电表显还剩300公里呢，市区电耗基本在7-13度百公里
淮海路小猪佩奇 回复 10-06 16:43
我常走的路单程有大半部分是高架，可以开的激进一点[哭笑不得]
用户16xxx33 回复 10-06 16:36
[哭笑不得][哭笑不得]分路段啊！！我在的城市有一条路！在市区10多公里只有一个红绿灯！运气好刚好不用等！你尽管踩油门
2956
电车在高速或低温下续航确实不行，续航打6折很正常。油车在市区拥堵下也不行，油耗6.0的经常实际油耗为9.0。一回事，老大别说老二。
兽医丶专治牧羊犬 回复 10-06 22:03
混动不就行了
用户63xxx47 回复 10-06 21:46
我以前的卡罗拉市区能开11个油，限速80-100的高速5.5油耗，限速120的6.5油耗
道友请留步
不光续航虚标，最主要的里程数也虚标，本来一年限制2万公里，实际变成了1万5
金属狂潮 回复 10-06 23:04
日系都是欢乐表。里程时速都是虚的。时速基本九六折，里程虚高五个点
用户65xxx37 回复 10-06 23:08
全程上坡说个屁呀，回来看看，电都不用。
用户16xxx32
开日产车特娘的鄙视你
用户10xxx80
我的吉利银河e5跑高速110左右，开冷气电耗16-17左右
用户11xxx78 回复 10-06 20:11
抄作业生产的吉利，一碰就拿命试
烈火青春 回复 10-06 22:36
冷气电耗不大，暖气才大
早饭
平均油耗或平均电耗，应该根据前50km 或前100km 实时估算，不能用厂家公布的那个数直接计算。小编是不是根据资料写的，而不是自己开车的真实情况？
郎头
还是我的10年斯柯达明锐好，市区6个油高速4.5个油。35万公里了，还是如同新买的一样
鹰击
燃油车跑320花多少时间呢？花四个小时用来驾驶，花四个小时工作用来赚取油费，花15分钟用来加油，一共耗费八个小时零15分钟。电车驾驶四个小时，插电花5秒，拔电花5秒，电费20元花工作时间半个小时，一共花费时间4.5小时零10秒。
用户18xxx52 回复 10-06 18:00
说话挺搞笑的！油车加油15分钟？你知道15分钟能加多少油吗？200升没问题！电车充电只需要10秒？感情你去充电不是为了充电，就为了插上立马就拔下来？
或与非 回复 10-06 18:19
油车不用排队加油也就3分钟，电车要排队就是芭比q了
甩肉机器
20%就该充电了
用户17xxx60
这路途用油车要120块油费了。 不知道补这60度电，在快充站电费要多少，对了，快充站还有损耗，补这60度电估计在快充桩上要显示用掉65度电吧，就算一度电加服务费2块，也差不多和油费一样了，还要4-50分钟时间，加上排队1小时还是要的，但油车回程还不用加油，到家还能剩100多公里的续航
用户10xxx10
一七年朗逸 山西一来回 八佰三十公里 全程高速（下了高速到酒店后往出就打车）头出发满箱油 回来 九二号油七块一一升 三百元正好加满
华凰 回复 10-06 19:38
我的4.0L/百公里
随意 回复 10-06 21:46
我19年的1.5L朗逸，三年11万公里，变速箱坏了，卖的时候平均油耗9.9L/百公里。东西是看人的，爱惜的就用得久一点，燥一点东西就坏得快。
我与毒赌不共戴天
看怎么取舍，想要省油就买电车想要省电就买油车。都想省就买二八大杠。
用户17xxx94
我没测试过，不过与我猜测的里程差不多
Go_AwaY
谁家油车测试去山路测油况❓谁家电车去山路测公里数❓
彭彬
平均能耗太高，什么车啊
雪无痕
牛批，608公里中途只冲一次电，实在太震憾了
秋雨
买电车还买东风日产？这是该有多么的弱智。
听风
平均时速不到80公里，续航打6折。
wutongss88
后面下坡说不定续航还增加了
用户10xxx32
再有三年左右收割差不多了，固态电池就大面积推广了
飞鑫
都差不多的续航，淡定就行
烽烟彼岸
这个没啥稀奇的，油车跑的快了，油耗消耗也快
老百姓看世界
这个案例客观，我绝对目前新能源所有车子都是和本案例八九不离十吧，所以以后别再去看看某某品自媒体天天比这家比那家那些瞎屁屁！
浩儿
上坡能耗高，下坡可爽了[开怀大笑]
信不信由你
你等到冬季开到啥尔滨，，再试一下百公里用电量
未寐
你开运动模式电耗是节能模式的2倍左右。
啦啦啦
电车走上坡路和下坡路的里程是完全不一样的，不能这样算！其实有个相对靠谱的算法，就是走不要有非常大上下坡的路程，走一个来回，按来回的里程耗电量算平均。
用户10xxx29
电车就没有不虚标的
小知大知
让你不走下坡路
郑黎强
这续航太假了
用户10xxx91
新能源车那么多非买这个
tang
一念
电车还是高科技，玩
PANDA
看样子以后买纯电车要买续航一千公里以上的心理才踏实
一路有你
中国人不坑中国人，只能说你是？😂😂😂
九个太阳
你得先看看你爬了多高，上坡费电不是正常的吗。油车也更费油。
0o哦嗯额o0
跑高速这续航已经可以了
用户17xxx32
不谈速度都是没有意义的
粤Y淡定哥
国庆节续航实测：早上满电635续航出发，出发前纪录894公里，关了冰箱，空调25度，车外温度31度，低能量回收模式，晚上到达目的地后准备充电显示行驶里程1313公里。路况：30%国道70%高速，中等拥堵。1313公里（现在显示的公里数）-894公里（出发满电公里数）=419公里（实际跑的总公里数），还剩117续航，预估实际满电可以跑500公里以上。达成率超过80%！