南北丰田合并，日系在中国已经走到穷途末路的边缘了。 弱弱问一句，五年前14万落地的雷凌卡罗拉那板车悬挂，各位开着不硌屁股吗，有任何舒适性可言吗？ 从历史的时间线上看，日系用自吸配cvt区别对待中国市场几十年，也是时候算总账了。 以前二道贩子都吹日系省油，结果发我们已经把油耗降到3升以内了，它还在那里尬吹省油，难道不是它们几十年没长进吃老本吗？ 我们已经双叉臂五连杆，腿托零重力座椅，各种电子化智能化配置，整个车子的动力响应性、能耗经济性、车内静谧性、驾乘舒适性、驾驶智能化等做到了极致，结果它们只是把织布座椅升级成了真皮坐椅。 一切都是自作自受，日系几兄弟早点退出国内市场，让大家都吃上细糠也是好事。
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