难怪歼10C飞越红海，美军航母群没发现，中国专家向全球宣布：歼10C隐身能力让美军雷达无效！ 前段时间，歼10C飞越红海，出现在埃及，可以说震惊了全球，因为当时美军的2个航母战斗群都在红海，但是美军航母群雷达都没有发现，这也让美军吓出了冷汗，这个时候要是歼10C来一发，美军航母群必遭重创。 先别被“雷达无效”吓住，这可不是说歼10C变成了“透明飞机”——它本质是三代半战机，跟歼20这种专门的隐身战机比，隐身设计不是“顶配”，但这次能躲过美军航母雷达，妙就妙在“针对性破局”。中国航空专家后来解释得很实在：“我们没指望它完全隐身，而是让美军的雷达‘看得近、辨不清’，等他们反应过来，战机已经到跟前了。” 美军航母战斗群的雷达，比如“宙斯盾”系统里的AN/SPY-1雷达，平时探测距离能到400公里，可遇上歼10C这种“聪明的非隐身机”，就卡了壳。你想啊，歼10C的DSI进气道是“鼓包”设计，不像老款战机的进气道那样直愣愣对着前方，雷达波照上去就反射回去；机身还刷了新型吸波涂层，就像给战机穿了件“隐身衣”，能把雷达波“吃”掉一部分。更绝的是它的电子战吊舱，飞越红海时，这玩意儿一直开着，美军雷达屏幕上全是“雪花点”，就算捕捉到一点信号，也分不清是歼10C还是一只飞鸟。 还有个细节很少有人提——红海的地理环境帮了大忙。那片海域两岸全是沙漠和山地，歼10C没傻乎乎地在高空飞行，而是贴着海岸线低空突防，利用地形挡住美军雷达的探测角度。美军航母的雷达虽然厉害，但低空有“盲区”，加上歼10C的小尺寸机身（跟美军F-18比，机身窄了一圈），雷达反射面积本来就小，两者一叠加，可不就成了“隐形”的？ 美军这次真不是“大意了”，是他们的老观念该改改了。长期以来，他们觉得只有像F-22、F-35这种“纯隐身战机”才能突破航母防御圈，对三代半战机的改进压根没放在心上。去年美军内部演习，用F-16模拟歼10C，结果F-16没飞多久就被雷达锁定，他们当时还嘲笑“中国战机隐身不行”。可这次歼10C用实战姿态打脸——不是我们的战机不行，是你们没见过“针对性改进”的厉害。 中国专家说的“雷达无效”，还有层更深的意思：现代空战早不是“单一武器对决”了。歼10C能成功飞越红海，背后是卫星导航给它规划最优路线，是电子战部队提前摸清美军雷达频率，是情报系统掌握航母群的位置——这是一整套体系在支撑。美军只盯着“歼10C隐身行不行”，却忘了战场是“体系对体系”的较量，这才是他们最该后怕的。 有人说“这是运气”，可运气从来只给有准备的人。歼10C从2018年亮相以来，光隐身改进就做了三版，从进气道到尾翼，每一处都在减少雷达反射；电子战吊舱更是换了新型号，能同时干扰好几种雷达频段。这次红海之行，不过是把平时练的本事拿出来亮了亮。 美军现在慌了，据说已经紧急升级了航母雷达的软件，还加派了预警机在红海巡逻。可这又能怎样？中国战机的改进从来不是“跟在别人后面跑”，而是“你怕什么，我就针对性练什么”。下次再遇上，说不定还有更让他们意外的招数。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
