特斯拉最近推出了Model 3和Model Y的“标准版”,价格确实降了,Model 3起售价3.7万美元(约26.4万人民币),Model Y卖3.999万美元(约28.5万人民币)。不过,便宜是有代价的,车子减配了一大堆东西。 新车砍掉了后排触控屏、电动方向盘调节、全景天窗,连音响都从15个喇叭缩水到7个。最夸张的是,连Autopilot自动转向功能都没了,只能加钱选装。网友调侃:“这哪是买车,简直是买了个车壳子!” 标准版Model Y续航从571公里降到516公里,百公里加速从5.4秒变成6.8秒,开起来没那么带劲了。电池也从高端的三元锂换成了便宜的磷酸铁锂,成本是低了,但性能也打了折扣。 本以为降价能刺激销量,结果投资者直接“用脚投票”。新车发布当天特斯拉股价跌了4.45%,市值一晚上蒸发4600亿人民币。分析师吐槽:“就便宜5000美元,配置砍成这样,谁买账?” 现在20万价位的新能源车,国产的比亚迪、小米SU7配置拉满,特斯拉却越做越“丐”。美国市场还有现代、雪佛兰等对手虎视眈眈。网友说:“这价格在国内,怕是连展厅都不好意思进。” 这次特斯拉玩减配降价的老套路,市场反应惨淡。看来光靠砍配置省成本行不通了,得拿出真本事,要么技术突破,要么设计新品,不然消费者可不会轻易掏腰包。
特斯拉最近推出了Model3和ModelY的“标准版”,价格确实降了,Mod
泉边事
2025-10-11 12:57:58
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