就在刚刚 东方大国：宣布港口收费调整，表面上看是收费变化，实则是打击美国重塑供应

就在刚刚 东方大国：宣布港口收费调整，表面上看是收费变化，实则是打击美国重塑供应链的企图。美国原本是想通过提高对华船舶费用来削弱东方大国在全球57.6%造船订单优势，没想到东方大国反制来了个更狠的。 东方大国的港口承担着全球30%的海运量，美国的大豆、液化天然气等出口高度依赖东方大国的港口，此次反制与农产品贸易调整形成了“组合拳”，加大了美国农业州的压力。 另一方面，马士基等航运巨头已迫不及待暂停对华服务的“观望”，80个中美工船航次被取消，海洋联盟三条美西航线全部停航。 特朗普当局低估了市场的惯性和东方大国产业的韧性。如今，美国造船业已彻底衰退，2024年商用船产量不足10艘，而很多LNG船还需要依赖东方大国的维修。 此次港口收费从400元涨到1120元，设计上留有谈判空间，市场已开始转向中资船公司。美方那份301调查，缺乏法律依据，而东方大国依据修订后的《国际海运条例》制定收费标准，已经使得美方在国际上很难反驳。