马斯克估计做梦都想不到,特斯拉的时代,可能真要结束了。 最新9月新能源车销量榜出来后,全网炸锅——冠军居然不是特斯拉,不是比亚迪,也不是问界,而是一家你可能都没听过几次的国产新势力! 没错,它就是——零跑汽车。 9月份它一口气卖出 66675台,直接干翻一众“遥遥领先”的对手。网友都懵了:这谁啊?哪冒出来的? 有人说:“零跑是真正的闷声干大事。” 这车不靠明星,不靠营销,连广告都少见,却靠扎实的品质一点点爬上来的。 你想想,现在多少车企天天喊“智能”“领先”“颠覆”,但开几年就各种小毛病,电机异响、底盘松散、屏幕死机…… 而零跑的老车主一句话:“开20万公里都没啥大问题。” 它全系都用九纵十横底盘,多连杆独立悬挂,这玩意原来可是豪车才有的配置。 底盘调教的味儿,不输当年的宝马F18,用料也比某些“豪华新势力”更实在。 关键是:价格只要一半。 你说离谱不离谱? 别人吹口号,它埋头造车; 别人花钱打广告,它花钱打磨底盘。 这波销量第一,真是靠“真功夫”赢来的。 很多网友评论也炸了👇 🗣️“终于有一家国产车靠硬实力赢了!” 🗣️“我就喜欢这种不吹不黑,踏实干的品牌。” 🗣️“比亚迪、问界、小鹏、理想,危险了!” 有人甚至调侃:“零跑这波,让特斯拉彻底无话可说。” 但也有人质疑:“销量高不代表质量真好,等两年再看吧。” ——你怎么看? 国产车的春天真来了? 还是又一场短暂的“热闹”? 欢迎在评论区说说: “你会选零跑,还是继续信比亚迪、特斯拉?”
特斯拉ModelYL这个二排座椅舒适性,和其他品牌的6座SUV相比,差距真的太
【1评论】【7点赞】
金属狂潮
吹牛逼不上税你随便吹吧。
用户66xxx80 回复 10-12 09:57
哪吒变哪样啦!
玄和 回复 10-12 09:26
你当真就输了,这是软文广告!
一声叹息
零跑就是智能化差一点,做工质量是真的还不错。朋友买了一辆c16,两年多了,没出过什么问题。今年5月去恩施拍照,摄导开的零跑C11,山路每天100多公里跑,开了好几年了,跑了20多万公里。皮实耐造。以零跑的质量来做参考,小米的车售价不应该超过10万。
用户18xxx91 回复 10-12 11:22
小米根本就没有底盘,你扯淡什么呢
其修远兮 回复 10-12 11:27
几年没问题的车多了去了,这也能吹?
xingyun_yu幸运
不要大惊小怪比亚迪才是技术为王,胜在长远!
呵呵 回复 10-12 11:18
一个骗取国家补贴道德低劣无底线的垃圾企业值得你这么吹捧?
用户97xxx95 回复 10-12 11:26
晕不晕与驾驶员有关 加速减速慢点 少来点急刹 一般都不会晕
有事请拔119
零跑就是跑高速电池打对折,其他没什么,偶尔有点小故障,其他还好,我的T03买了5年了,开了19万公里了,没有什么问题
风飘万点 回复 10-12 09:45
五年前的零跑做工较差,现在做工好很多,性价比是真高
燕硕资本
一块钱买不到两块钱的东西,它把一块钱的东西卖出了两块钱的感觉,而且还赚钱[抠鼻]...买的人偷着乐,卖的人更偷着乐[抠鼻],结果呢?卖的越多估值越低,投资人多一分钱都不想出,你去品吧
沙子 回复 10-12 09:14
理想等所谓的豪华新势力品牌财务报表又不是查不到,利润率那么高,花两块钱去买一块钱的货那才是冤种,擦亮点眼睛吧,问问自己心里面,那些车真值四五十万?还是说心甘情愿当韭菜?
用户96xxx70 回复 沙子 10-12 10:43
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wlqcq
领跑赶紧用华为的车机系统,一下就支棱起来了,销量有了,逼格有了,利润自然就有了
风飘万点 回复 10-12 09:51
相当于卖身,一入豪门深似海
用户91xxx99
人家两款车跟领跑差距不大,有啥可炫耀呢
心有灵犀
我的哪吒L开了一年多了,真没毛病,可还是倒了!新能源车企小了就是靠不住。哎,上当受骗,自觉自愿,可这年头买房也被割了韭菜,买车也被割韭菜,买购票更被割韭菜……关键是钱放银行任然被割韭菜!怪不得现在年轻人不结婚不生子,知道生下来就是被割韭菜的命,老百姓到底该何去何从啊!
用户10xxx44 回复 牛牛爱吃肉 10-12 09:39
谁告诉你哪吒是代工,国内都是人家自己母工厂合众生产的,有些知识自己不清楚就尽量避开,张嘴就来只会显得自己很无知
牛牛爱吃肉 回复 10-12 08:40
哪吒是代工,领跑是自己工厂,这就是区别!
风飘万点
零跑不要买纯电,电池续航达成率低点也不太影响
正义
修车得扒层皮的车,被澳洲制裁罚款的其中一个
挺好的青春就快消费完了
零跑卖这么好,为什么还亏损? 比亚迪全球销量第一,刚刚又实现了欧洲前五大国的电动车销量第一、北美销量第二,零跑销量比它高?太胡扯了。 奉劝各车企,这种营销软文也要选靠谱的小编写,乱写的小编会为你们带来意想不到的流量反噬。
沙子 回复 10-12 09:19
零跑早就实现毛利转正了,你在浙江都不知道?但是论销量,肯定是比不过比亚迪特斯拉的,不过在新势力品牌中确实连续好多个月排榜首了,这个是事实,毋庸置疑。
挺好的青春就快消费完了 回复 沙子 10-12 10:18
毛利率转正不过是说它的出厂价已经高于制造成本了。毛利润是还没摊销:销售成本、研发成本、管理成本、财务成本、商誉减值(含售后成本)、税收都没摊销,明白了吗?
t_boy2000
能让特斯拉无语、比亚迪危险,零跑还是有一些本事的!
用户10xxx71
比亚迪汉三年三十万公里,就换了一对避震,其它无任何毛病,506续航还能跑300+
老四
零跑内饰质感很廉价的,车标也廉价!底盘都说差,到你这变成“豪车”了?
用户99xxx14
这种软文广告特别恶心,零跑这类品牌将来成功的基础是什么,大家都知道,可能性很低!
用户10xxx50
前阵子雷总说造车花100亿就开始赚钱了。而零跑花了近1000亿还在亏损,大股东就说去查账,第二天零跑高管全跑路,车机都不能用了。一个小姐姐一家买了两个零跑晒车哭的惨兮兮的
风飘万点
零跑性价比天下第一
TS001
既然做锂电池的源材料稀缺价高,制造难度大,还容易污染环境,哪为什么不用容易实现价格低廉的甲醇做新能源汽车的燃料呢?
用户36xxx68
自燃王
娃哈哈
这牛逼吹的,比亚迪9月份买了三十多万辆,竟然没有领跑6万辆多,你家的智商都这么低吗
和为贵
论失控.特斯拉第一,小来第二!
李宗政
零跑,零跑,真正领跑!
用户13xxx80
车要质量为王,不是技术为王
夜魅
广告文,新势力的车就是靠这种营销文骗无知消费者
ILNBA
我好像路上见过两三辆,没你说的一个月几万辆[红脸笑]
看不见的风景
蓝爬汽车
没事看看热闹拱拱火助助威
广告做的如此不要脸的也属实少见
一木一草
无论何品牌,买国货。
津门
小骗你这样说比卖广告更强,等于几十年前说认捐款多少,但实际无捐过款。攒了卖点,国民们小心。
喜上加喜
水军
用户10xxx10
利润几何?
123
这垃圾车都敢出来吹!
用户10xxx73
烂尾车
用户17xxx46
这是造数据,一年里只卖一个月
用户49xxx89
不管你们怎么炒 十年内我就是不买电车…宝马5将就着开,等经济好点在换。目标迈巴赫。
用户18xxx86
广告
花木郎
零跑要拯救世界了!
正义
电池不行,其它就是皇帝的新衣,中看不中用
老磐有话说
这才一个月超就开始吹得天花乱坠了,要是每月第一还得了?
难得虎兔
小便欠收拾
用户10xxx95
主要还得是价格够低
福田心耕
靠低价上来的,质量就很难说,还是再观察观察吧
徐三日
我要有钱,我也想买一辆c10。可我没钱啊![哭笑不得][大哭][跪了]
重生、活出精彩
以后能生存下来的,还是之前造油车的,有造车的经验,然后采购电机,电池、智驾系统,自己设计底盘,外观用现成的平台制造,多年的造成经验调校整车肯定比新势力啥的强
飙马
华夏汽车制造业,,,良莠不齐,急功近利者太多!不愿投入真研发,抄袭嫖窃拿来主义是通病。国民想民族企业振兴,但往往是一厢情愿的事情,总被行业垃圾忽悠,坑害被割韭菜。
指南针
除了华为!其他只是组装厂!!!
不会吃人的老师
问界
牛大力
电车应该国标充电口的位置,否则在狭小的充电位国挪来挪去凑枪太麻烦了,有时进得去出不来,一不小心就刮旁边的车
用户10xxx44
没记错的话,好像老板进失信黑名单了[大笑]
今天
零跑便宜,外观也可以,另外暂时没有什么负面新闻。
luoyq7597
水手、吹鼓手,吹吧!一杂牌子车,如同当年的电冰箱、洗衣机,最后还是并门大吉。
海心
leap,果然离谱![大笑][大笑][大笑]前两年差点没了的企业居然又活过来了,不容易!leap,零跑?领跑?离谱?[单身狗]
班长
二十多万公里,两年,你是跑滴滴的吧
青龙城城主
你唠影视的怎么跨界聊电瓶车了!电瓶车可能快结束了!
用户12xxx77
呵呵
用户11xxx48
被洗脑的韭菜太多
用户97xxx95
开20万公里都没啥大问题 就是小问题不断 哈哈