高铁上，10月14日报道，小姑娘自己抱着个大箱子嫌位置空间小，让前排睡觉的女乘客

高铁上，10月14日报道，小姑娘自己抱着个大箱子嫌位置空间小，让前排睡觉的女乘客调节座椅，前面女乘客压根就不搭理她，无奈喊来乘务人员，乘务人员叫了，也叫不醒，并表示：“她的座椅角度也是正常的。”[紫薇别走] 一位抱着28寸行李箱的姑娘请求前排调整靠背，对方在睡觉没回应，乘务员查看后确认座椅角度符合规定。 高铁二等座的座椅后倾角度设计是0到26度，完全放倒后，后排乘客的膝盖到前排椅背距离会从标准的缩减，如果后排身高超过1米75，基本就是顶着膝盖坐完全程。 其中一起最严重的，前排乘客突然后躺时，后排正在泡方便面的大学生被滚烫的开水洒到大腿上，当场烫出水泡，两家人从争吵升级到推搡，最后列车不得不临时停靠让乘警处理。 一张二等座票价格300到800元不等，买票时系统不会告诉你这个座位前排是否会放倒，后排会不会放大件行李，等发现空间局促时，人已经在车上了，想换座位也换不了。 一位在京沪线工作了八年的列车长说，她处理过最棘手的一次，是前排一位孕妇需要平躺休息，后排是个1米9的篮球运动员带着护膝，两边都有苦衷，谁也不愿让步，最后她协调了商务座乘客，让运动员补了差价升舱，才算解决。 飞机航程短，高铁动辄几小时甚至十几小时，很多乘客上车就睡觉，根本不知道前排要调座椅，也有人建议取消座椅调节功能，所有座位都固定角度，但这对长途乘客来说太煎熬了，尤其是夜间车次，不能放倒座椅几乎无法休息。 一些新型高铁车厢开始试点“提醒装置”，当前排开始调整座椅时，后排座位会有轻微震动提示，虽然技术还不成熟，但至少是个方向，还有铁路部门在探索分区设置，划出“需要安静区”和“可调节座椅区”，让乘客购票时就能选择。 网友热评： “既然设计了这个功能，为啥不能用？” “车票钱里包含了使用座椅调节功能的费用，这是正当权利，有人说得更直接点，“如果觉得不舒服，可以选择空间更宽敞的商务座”。” “看到后排正在小桌板上吃饭喝水，或者电脑正开着，调节之前肯定会主动说一声，或者干脆先不收起来。” “轻放轻收，多替后面的人想一下，能避免不少矛盾”。 “感觉这事儿吵来吵去，症结在于二等座座椅间距确实有点紧凑，当前排座椅放倒，后排乘客的舒适度难免大打折扣。” “高铁车厢就像一个小社会，怎么在照顾自己的同时，也给别人行个方便，是门学问。” “还是得相互体谅，你敬我一尺，我敬你一丈。”  如果你遇到前排乘客放倒座椅，你觉得怎样处理最合适？或者你有什么高招，能完美化解这类小摩擦？欢迎在评论区分享你的看法和经历！   官方信源：中国铁路客户服务中心