韩国急喊“冷静”？刚撺掇美国对华加税，自家巨头就被精准反制股价暴跌8% 前脚刚帮美国出谋划策打压我国造船业，后脚就被一记反制“精准命中”——韩国这波操作彻底把自己架在了火上烤。面对中方的强硬回应韩方急着呼吁“冷静”可早干啥去了？ 事情的来龙去脉藏着韩国企业的“小心思”。作为LNG船领域的老牌霸主韩华海洋（2023年收购大宇造船更名而来）早就坐不住了：我国造船业不仅在LNG船市场靠着人工费、钢材价格等优势步步紧逼，在环保甲醇动力船、氨动力船等未来赛道上更是优势明显连韩国现代重工都坦言竞争力不及我国。眼看市场份额被挤压，韩国三大船厂集体陷入亏损韩华海洋索性走上了“捷径”。 2024年12月韩华海洋高调收购美国费城造船厂，成了首个收购美国造船厂的韩国企业，甚至拿到了美国军舰维修的资格，把宝押在了美韩合作上[__LINK_ICON]。今年3月，它更是直接在美国贸易代表办公室提交报告，强烈建议对我国船舶加收港口费成了推动美方出手的“急先锋”。 10月14日美国果然启动针对我国海事、物流和造船领域的301调查最终措施，对我国建造或运营的船舶征收高额港口服务费。可韩华海洋还没来得及庆祝中方的反制就来了：同日宣布制裁韩华海洋株式会社5家美国相关子公司禁止我国境内组织、个人与其开展交易合作[__LINK_ICON]。这记重拳直接打在要害上——韩华在美造船厂依赖中国的稀土、龙门吊等核心原料和装备供应链一断，项目大概率要陷入停滞。 消息一出韩华集团股价当天就暴跌超8%，韩国官方也没了之前的硬气，只敢强调“沟通降影响”侧面承认中方反制有理有据。要知道韩华本想借美国“MASGA计划”重振旗鼓，如今作为合作核心被中方点名，美韩联手的造船梦恐怕要碎了[__LINK_ICON]。 一边是自己竞争力不足导致亏损一边是靠撺掇贸易限制打压对手，现在反被精准反击，韩国喊“冷静”更像心虚。我国造船业的优势从来不是靠投机而是实打实的产业实力，想靠耍手段赢？根本行不通。
