1997年的Mazda Miata 6.0 V8，听起来几乎像是一场叛逆的实验——将轻盈的日系小跑车灵魂，塞进美式肌肉的心脏。 这台搭载通用LS系列6.0L V8引擎的改装Miata，输出超过400匹马力，比原厂1.8 NA版本暴涨近三倍，却依旧保持着Miata一贯的后驱平衡和极限可控性。 它不是马自达官方的产物，而是车迷文化的极致体现：把“人马一体”的哲学推到疯狂的边界。有人说这亵渎了Miata的轻量本意，也有人认为这才是“自由机械”的终极浪漫。 在电动化浪潮席卷的今天，这样一台1997年的V8 Miata，不仅是一辆车，更像是一个时代的宣言：我们不追求最完美的数值，只想听那一声纯粹的机械轰鸣。
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