J.D. Power 2025中国汽车品牌口碑报告
咱先把核心结论亮出来：2025年中国车市口碑呈“燃油车稳、新能源卷”的格局，但89%的品牌都陷在“产品-销售-服务”三态失衡里，真正健康的就8个，这数据够扎心吧？
先看得分，燃油车豪华品牌平均51.8分、主流品牌46.3分，新能源车豪华品牌44.7分、主流品牌40.2分。别觉得燃油车分数高就稳了，这背后是两种完全不同的生存逻辑——J.D. Power这次把体验指标拆成“门槛型”“魅力型”“中性型”，算是戳中了要害。
燃油车市场里，42%的指标是“门槛型”，比如内饰设计、乘坐舒适性，这玩意儿就像考试的准考证，做不好用户直接“一票否决”，做好了纯属本分，想靠这个拉差距？门儿都没有。而新能源车刚好反过来，58%是“魅力型”指标，像智能语音助手、驾驶辅助表现，这些才是用户的“尖叫点”，做好了能直接带动口碑飙升，是拉开竞争差距的关键杠杆。
更关键的是“中性指标”这个坑——燃油车有8%、新能源车13%，不管企业砸多少钱优化，用户推荐意愿都没啥变化，这就是战略资源的“黑洞”，谁踩谁亏。J.D. Power这次的研究，好就好在从单一NPS数值，升级到“产品-销售-服务”三维度，不仅能告诉你品牌口碑“在哪里”，还能说清“为什么在这里”、“怎么提升”，相当于给车企画了张精准的“用户体验地图”，比以前那种只排个名的报告实用多了。
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