最值得期待的华系高端品牌 启境首款车型设计“很型”！
那些被称作“一见钟情”的瞬间，多半始于第一眼的惊艳。而这句话同样适用于人与车之间的初次邂逅，这份直观的好感，恰是心动的序章。作为华为与广汽强强联合的全新品牌启境，近日已完成首款车设计定型，预示着产品研发已然迈出关键一步。值得一提的是，华为轮值董事长徐直军对定型方案予以高度肯定，并给出“很型”的评语。这句很有想象空间的评价，
瞬间将期待值拉满了。
启境汽车首款产品定位于30万级新能源车，将搭载纯电和增程两种动力形式，预计将会在2026年正式发布。此前，新车于吐鲁番火焰山的极端高温环境中圆满完成夏季测试，整车热管理与系统可靠性在严苛工况下得到充分验证。从成功夏测到设计定型的稳步落地，这款年轻化高端智能座驾与消费者正式见面的时刻已愈发临近。
倾巢出动深度协作 新车造型很“型”！
当然了，能取得如此突飞猛进的进展，这不仅得益于广汽和华为目标的高度一致，也离不开双方深度的通力协作。他们并非单纯的“技术方”与“制造方”的合作关系，而是引入了华为IPD（集成产品开发体系）和IPMS（集成产品营销）全流程体系，广汽与华为从用户需求洞察、产品定义开发、营销落地等每个环节都形成高度协同性。
需要注意的是，为了实现协同的“0延迟”，双方采用合署办公的方式，华为派驻团队与广汽团队同步办公，从而成就体系化高度融合的“嵌入式协作”模式。这也就是为什么启境首款车型为什么能“快准狠”推进项目的关键原因之一。
以此次启境首款车型的造型设计而言，在过去的八个月中，双方投入了近百人团队，其中华为米兰美学研究所专家也全程参与到造型设计的工作当中。这也能更好的将国际化美学理念与本土化市场需求进行融会贯通，为启境传递出独特的国际化年轻设计基因。
在历经数十轮设计评审，在精益求精的细致打磨之后，最终造型方案获得双方高层一致认可。这一次华为的倾巢而出，甚至连一把手徐直军都参与到造型评审当中，足以见得对于启境品牌以及产品的高度重视。而最终呈现出来的设计成果，显然让双方都达成共识，且信心十足。
广汽华为强强联手 突破现象！
让人期待的不仅限于它的造型颜值、在极端环境中验证的可靠性，还有广汽与华为两大巨头的强强联手，所能带给我们的想象空间。
首先，广汽拥有长达28年的丰富造车经验，在整车制造、动力电池技术、品质控制等方面拥有深厚底蕴。与此同时，广汽也推出过多款“神车”产品。例如汉兰达就是其中一款现象级SUV，国内累计销量超过120万辆，甚至在一段很长的时间里陷入到一车难求的局面；国内累计销量超260万辆的凯美瑞，也是一款家喻户晓的家轿车型，9月份销量超过2万辆，可见其火爆程度。当然了，还有雅阁、奥德赛等等……
与此同时，广汽联合华为利用AI技术提升汽车制造智能化水平，让广汽在研发、生产和供应链等环节实现自动化与效率提升，从而打破对国外技术的依赖。并于2025人工智能向善全球峰会中被评为全球标杆案例。
华为此前与多家车企联手打造了“五界”，在不同细分市场与价位区间中取得了出色成绩。问界成为高端新能源市场销量的标杆品牌之一，问界M9更是50万以上SUV市场的销量冠军。
成功的背后，自然离不开华为乾崑这一智能汽车解决方案的核心品牌，它通过十年超200亿以及8000人团队的持续研发投入，在架构、硬件与安全性等维度构建起的护城河。尤其是华为乾崑智能辅助驾驶系统，截止至2025年8月份装载量突破100万辆，用户累计辅助驾驶里程46.5亿公里，在庞大的数据量，更彰显华为乾崑智能辅助驾驶的用得放心，用得安心。
自华为乾崑智驾ADS 4上线，升级了全维防碰撞系统CAS 4.0之后，更进一步的提升其主动安全的能力，奠定其在智能辅助驾驶领域里第一梯队的地位。
事实上，广汽与华为合作最早可以追溯到2017年，多年来的紧密联系，促成现如今的高端智能新能源汽车品牌“启境”，也顺理成章并不让人意外。并且，广汽深厚的造车底蕴与华为的智能技术，两强联合所倾力打造的新品，确实值得期待。启境首款车已完成设计定型
