4S店的冬天可能真的要到了 不是因为销量下降，不是因为竞争激烈，而是刘强东也下场了。 当刘强东说出京东首台车的价格是 10-12万，宣布入局新能源，有些不可逆的事情已经发生了。 京东联合广汽、宁德时代，强强联合，用互联网的思维，把销售模式在汽车领域想复制一遍，难度应该不大。 就像前阵子京东小厨横空出世，靠供应链和渠道优势，让顾客尝到了不是预制菜的物美价廉的饭菜，但是也让普通餐饮商家经营压力变大。 如今京东汽车要复制这套打法，京东的采销、线下渠道、物流优势是别的 4s 店无法比拟的。 这就好像一个巨人跟一圈孩子打架，而且孩子们还不团结，这个还怎么玩。 再看上半年，比亚迪山东最大经销商乾城集团突然暴雷，这也是 4.s 店出现危机的一个信号。 你觉得身边的4S店，还能撑多久？
