赛尔维亚总统正式宣布！ 10月17日，塞尔维亚总统武契奇亲自站在隧道口鼓掌欢呼，宣布由中国企业承建的花环隧道右洞正式贯通。这条全长3.5公里的隧道，不仅是塞尔维亚最长的公路隧道，更是中塞友谊的又一块实打实的里程碑。说白了，这可不是简单挖通一条山体，而是把中国基建的速度与质量，又一次刻在了欧洲地图上。 武契奇总统的掌声不是装出来的。要知道，这条隧道所在的E763高速公路，是塞尔维亚南北交通的大动脉，之前光规划就拖了好几年，换了好几拨人都没啃下这块硬骨头，中国企业一接手就稳稳推进。 3.5公里看着不算特别长，但在巴尔干半岛的复杂地质里挖隧道，难度比平原地区高太多。岩层破碎、地下水丰富，稍微不慎就可能出事故。中国团队带着自主研发的盾构设备，硬是把风险降到最低，还提前完成了右洞贯通。 当地民众早就盼着这条隧道了。之前从首都贝尔格莱德到南部城市尼什，翻山越岭要走3个多小时，隧道通了之后能缩短40分钟车程。不管是拉货的司机，还是走亲戚的老百姓，都能实实在在享受到便利。 有人可能会问，欧洲本土也有基建公司，塞尔维亚为啥偏偏选中国？答案很简单，中国基建不搞“附加条件”，不像有些国家合作时还得插手指内政。我们只专心把活儿干好，用实力说话。 这不是中塞第一次合作了。之前中国企业建的泽蒙-博尔察大桥，现在成了贝尔格莱德的新地标；匈塞铁路也在稳步推进，未来塞尔维亚人坐火车去匈牙利，时间能砍半。每一个项目，都是一次信任的加深。 更难得的是，项目还带动了当地就业。花环隧道建设期间，雇了200多名塞尔维亚工人，中国师傅手把手教他们操作技术。项目结束后，这些工人带着技能去找新工作，日子也过得更有底气。 现在欧洲不少国家都在盯着中塞的合作。他们看到中国基建不仅快、好，还能真正帮当地发展，越来越多国家主动抛来橄榄枝。这就是中国“共商共建共享”理念的力量，不是靠说教，而是靠一个个实打实的项目。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。塞尔维亚
