[微风]1980年的一天，孙健搬出了中南海，因为他已经主动辞去了一切职务。出人意料的是，他的行李十分简单，只有一卷铺盖，这是由于他当时进京任职时没有携带家人，也没有什么贵重物品。 孙健的人生压根就不是什么大起大落的剧本，说白了，就是他那股子刻在骨子里的工匠“本色”在不同的地方用不同的方式，活了一遍。 有几样东西能体现孙健的人生轨迹，一是那辆破旧的自行车，七十年代载着他跑遍天津六百多家工厂，八十年代又成了他重返车间的通勤工具。 车把上永远有他那双洗不干净油污的手留下的印记，不管是担任市领导还是普通工人，他的皮肤始终黝黑结实，身上常带着汗水和机油的味道。 二是那个铝饭盒，几十年里，里面装的一直是馒头咸菜或前一晚的剩饭，他当副总理时没觉得寒酸，后来回车间和工友蹲在地上一起吃，也没觉得有落差，这个饭盒就像他的勋章，证明他始终是劳动者中的一员。 最能说明问题的是他那卷铺盖，1975年他被周总理提名进京，就是扛着这么一卷行李，几年后离开，家当还是这一卷，他就像个过客，没把家人和私产带进权力中心，自然也没从那带走任何不属于他的东西。 孙健解决问题的方法论，简单、粗暴，但管用，始终从一切摸得着、看得见的地方下手，在工厂当学徒，他就琢磨怎么改进砂模配方，硬是把成品率提了三成；看见旧设备效率低，就自己动手改造，让产量翻了一番，这就是他事业的起点。 后来让他管整个天津的工业，他没把自己关在办公室里学理论，他的办法还是老一套——下基层，用脚一步步丈量手下企业的真实状况，他的决策都来自一线车间的真实数据，不是报告里的漂亮话。 所以改革开放后，面对需要专业宏观经济知识的新情况，孙健对自己有清醒的认知，他意识到自己过去的 “土办法” 已不适合处理复杂的新问题，于是主动请辞。 回到工厂后，孙健的价值很快得到重新体现，他钻研全英文说明书，成功调试好德国进口的新设备，为工厂创造了四千多万元的收益，他的能力一直存在，只是需要能让他动手实践的平台。 孙健的睡眠状况也能反映他的内心状态，在北京任职的几年里，他长期失眠；回到天津重新当工人，每天累得满身大汗后，多年的失眠症竟自行痊愈，他对妻子庞秀婷说：“还是在车间干活自在，睡得踏实。” 对他而言，劳动是治愈和慰藉，而非负担。 从副总理变回普通工人，邻里间的闲言碎语自然少不了，但孙健根本不往心里去，每天照旧骑着他的老破车上下班，从没听他怨过一句。 后来他又成了厂里的劳模，奖品是一条毛毯，这和他曾经的地位比起来简直不值一提，可这却是对他实实在在贡献的认可，这就够了。 1997年，孙健因积劳成疾去世，年仅61岁，家人按他的遗愿没开追悼会，还将骨灰撒在了普通的公墓里，他用人生的最后一步彻底彻底卸下所有的身份标签，回归为一个最纯粹的劳动者。 主要信源：中华人民共和国国务院（1975年1月-1978年3月）．人民网
