这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约70%的电动汽车。它们销售的汽车如此先进，美国与中国电动汽车之间的差距不断扩大。 这事确实挺有意思。 欧美媒体最近总在说中国电动车厉害。 但仔细看数据，全球七成电动车是中国造。 这个数字背后不简单。 福特自己都承认追不上。 说要学中国技术，结果要到2027年才能出三万美元的平价车。 那时候中国市场又跑到哪去了？ 感觉传统车企真的有点跟不上节奏。 不光电动车，传统燃油车出口中国也成第一了。 广汽丰田这次改款，明显是在跟国产车学。 把高端配置下放到入门款。 这种打法以前是国产品牌的杀手锏。 赛那直接用了迈巴赫同款座椅。 混动车型还给终身质保。 分期付款拉到96期。 明显是在抢注重实用的家庭用户。 现在买车的人越来越精了。 不看牌子看配置。 谁家性价比高就买谁。 丰田这么调整算是看准了风向。 但也有人担心降价会不会减配。 毕竟车企总要赚钱。 不过从公布的细节看，这次升级还算实在。 全景影像和氛围灯都给了低配版。 国产车崛起倒逼外资品牌进步。 对消费者其实是好事。 选择多了，价格也下来了。 这种竞争早晚会蔓延到全球市场。 电动车差距可能只是开始。 智能座舱和车机系统才是下一战场。 汉兰达这次重点升级智能座舱。 明显是在补课。 现在看车展，国产车屏幕越做越大。 外资品牌也跟着加配置。 但系统流畅度和本土化应用还是短板。 这点合资品牌还得加把劲。 丰田搞96期分期挺聪明。 降低购车门槛能吸引年轻人。 毕竟现在钱难赚，分期压力小点。 其他品牌估计很快会跟进。 不过长期分期利息也不少。 买车不能光看月供。 总价算清楚才不吃亏。 商家促销套路得多留个心眼。 全球汽车格局真的在变。 以前是欧美日韩的天下。 现在中国品牌硬生生撕开个口子。 这种变化可能刚起步。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
