依据工信部于2025年9月22日发布的《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，吉利银河L6的55km/60km、星舰7的55km的纯电续航不足。 这政策一出来，吉利压力不小。续航不够的车型都得赶紧想办法。银河L7的93km版本不光续航卡线，燃料消耗还超标了。最麻烦的是帝豪L雷神Hi·P那个60km低配版，基本上被卡死了。 现在吉利面临两难。要是上新款雷神系统，把续航提到110km以上，成本肯定上去，价格就压不住。比亚迪那边价格战打得凶，吉利要是涨价，市场肯定丢一片。但不上新技术，明年政策执行后这些车都卖不动。 听说银河L7的93km版已经在考虑降价清库存了。可能压到9.98万以下。这价格要是真能落地，短期内能冲一波销量。但长期看还是得靠技术升级。 星愿那个冬季续航衰减的问题也挺关键。虽然政策没明确要求A0级车考核这个，但用户实际用车体验差很多。要是明年标准修订后把电耗限值提高了，吉利又得被动。 感觉吉利现在有点像在走钢丝。一边要应付政策变化，一边还得盯着比亚迪的动向。降价清库存能解燃眉之急，但根本出路还是得把三电技术做实。混动市场越来越卷，光靠价格战恐怕撑不了多久。 网友评论：吉利这波确实难。政策卡得紧，对手又强势。降价清库存是明智之举，但长期还是要靠产品力说话。希望国产品牌都能挺住，别被政策带偏了节奏。
