“爆款制造机”名不虚传！缤果S上市23天卖了2万台。 9月27日晚，五菱正式上市了缤果家族新成员——缤果S。初看缤果S在6.68-7.98万指导价基础上，再给出6.38万起的置换补贴价后，小编就曾断言，缤果S销量一定不会低，因为单靠“真香定价”，这台车都不会饿肚子。 事实也如小编所料，从最新销量数据来看，上市23天的缤果S累计销量为20000辆，热销之势可见一斑。 缤果S能上市即火，诚意拉满的价格只是一部分原因，因为缤果S产品力也十分能打。例如大家购置A0级车型时担心的安全，基于天域架构M平台打造的缤果S，凭借74.5%白车身高强钢用料占比、23.7%热成型钢比例和三大吸能结构等，一举成为首款获十佳车身的A0级车身。 另外，A0级车型不擅长的空间，缤果S也用可圈可点的空间优化能力，打破了固有印象。缤果S前排能给到1008mm头部空间，高个子坐进车内也能获得充裕的头部空间。在后排，缤果S也提供了1200mm坐宽+882mm后排间距；包括1450L大容量后备厢与全车25处大小储物空间，也奠定了缤果S家用属性。 不仅如此，缤果S还集成了430km续航和多项舒适、安全配置，“舒屿座舱”从设计到内饰用料，也更突显小资与精致。要说质价比，缤果S同样不缺话语权。
