衡阳要保住南衡高铁，先要保证长衡城际铁路的开通。 因为长沙想推动长沙到南宁的高铁，一旦成型，南衡高铁肯定就不保:不可能重复建设，而且南宁会更愿意去长沙，毕竟长沙的地位比衡阳更高，湖南境内铁路建设路程的远近跟南宁也无关。 所以衡阳应该推动长衡城际的建设，有了长衡城际铁路，长南高铁自然也不必要建设了，南衡高铁对接长衡城际，同样对南宁北上很有利，长沙也一样。
衡阳要保住南衡高铁，先要保证长衡城际铁路的开通。 因为长沙想推动长沙到南宁的高铁
巽风毅力
2025-10-24 16:54:15
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春回大地
广西最好就是将南宁～衡阳～南昌，争取纳入国家铁路干线。广西融入长江经济带，必须尽快融入华东城市。
夜光无风
长南高铁是通过沪昆—娄邵—邵永—南宁市实现，不是走衡阳，衡阳更需要的是东边的衡吉高铁，变十字高铁交通，直通厦门
臻果粒 回复 12-05 23:14
就是
夜光无风 回复 臻果粒 12-07 14:38
有了衡吉高铁，怀化/永州—衡阳—吉安—赣州—厦门/泉州就成了云贵桂川渝 五省市去江西赣州、福建厦门、泉州最近路线的最重要节点城市，无需在绕行长沙 南昌，衡阳—吉安—南昌也成了广西去南昌和华东最近路线的节点城市，无需绕行长沙，这比重复建设南衡不知道重要多少！！
千度
天水地处西安与兰州中间，分别各距300公里，广元-天水-吴忠，是川、渝、云、贵、广西至甘宁蒙的最短通道，位于国家地理的东西中轴线，也是南北向的最短通道。高铁的核心就是节约时间、最优短矩，广元-天水-吴忠，这条线路承接银渝，纵贯甘其毛都口岸至南宁交通大动脉，连接西部经济带至南部经济带，是国家南北向的交通主轴，对于优化全国路网布局、促进区域经济协同发展具有重大而深远的战略意义。
臻果粒
衡阳最需要争取建设的是东向高铁，比如昌衡高铁，衡吉高铁，衡福高铁
零若初心丶
需要三南高铁 南宁 南昌 南京
用户15xxx86 回复 11-20 16:10
对完全新线，南宁贵港贺州郴州井冈山吉安南昌南京
梦回龙华
小编，你蛮搞笑的，搞得衡阳很想连通南宁似的
梦回龙华
小编，麻烦你别颠倒黑白，首先，最想搞南衡高铁的，是我们广西的大首府南宁，南宁最想拥有北上的高铁线路，而对于湖南而言，通往广西及南宁，权重并不高，湖南最优先的方向是北上广深，既通向北京、长三角和珠三角
宇宙的暗物地带
南宁最需要的是去大上海高铁（邕沪客运专线）而不是向往三流城市的长沙市
海归高科技人才 回复 11-01 12:43
南宁都躺着了还中枪啊！怎么说你呢？
宇宙的暗物地带 回复 10-30 22:21
为你量身定做住着舒服吗？[呲牙笑]