国情也不一样，路况，车量，法规都天差地别。但是辅助驾驶在国内还是要分个一二三的，

铮铮谈科技 2025-10-24 21:05:39

国情也不一样，路况，车量，法规都天差地别。

但是辅助驾驶在国内还是要分个一二三的，好就是，不好就是不好，辅助驾驶乃至L3，自动驾驶L4，未来将会是中国交通的重要一环，标准要明确应该让公众知各个公司之间的实际差距。

不存在什么所有品牌都是第一梯队这种说法[流鼻血]

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