国产大飞机越来越争气了国产大飞机，正从烧钱黑洞变成现金奶牛。过去十年，两千亿研发砸进去，账面像无底洞；如今二十架C919已商业飞行，每小时租金叫价三十八万元，比同座级波音737贵一成，仍被东航、国航疯抢。订单排至2030年，预付款到账上百亿，现金流拐点提前三年。更值钱的是产业链：机体、航电、发动机三大板块，六十家上市供应商股价三年翻倍，市值蒸发风险被订单一次性冲销。国产发动机CJ-1000A一旦取证，进口替代空间每年省外汇五十亿美元，相当于减少一架A股蓝筹年年出海买技术的硬支出。欧盟适航若落地，全球租售市场打开，单机残值预期抬升百分之十五，金融租赁公司可把租金折现率下调一个点，直接增厚净利。蓝天账本翻开，国产大飞机不再是情怀故事，而是利润表的新增曲线。
为什么一些欧洲国家养懒汉，社会却没有崩溃?
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