就在昨日 英伟达突然宣布了 10月31日，英伟达官宣了个大新闻：要和现代汽车集团、韩国政府一起，建一座超厉害的AI工厂，里面要装5万台Blackwell GPU。 这哪是建工厂，分明是在画一张未来十年的权力地图。英伟达这一步，直接把AI竞赛的门槛拉到了外太空。 看看这阵容。英伟达出芯片，现代出汽车和应用场景，韩国出整个半导体产业链。简直就是黄金组合。别的车企还在琢磨怎么搞点算力，人家直接把未来十年的燃料库给建好了。以后谁想玩高阶自动驾驶，可能真得看英伟达的脸色。 5万台Blackwell是什么概念？现在全球最牛的超级计算机，算力在它面前可能都像老爷车。这么多算力堆在一起，已经不光是训练AI了，简直是在创造一个“数字上帝”，未来汽车、机器人怎么思考，可能都得听它指挥。 但这事想想也挺吓人。全行业的命脉要是被一家公司捏住，会不会又变成下一个“安卓系统”？车企会不会最后都变成组装厂，灵魂全在英伟达手里？现在合作蜜月期当然好，万一以后涨价或者断供，现代这些合作伙伴怕是要傻眼。 韩国政府更是精明。表面是支持合作，其实是想借英伟达的招牌，把全球的AI公司都吸引过来。这波招商引资，比直接撒钱高明多了。 对我们普通人来说，车肯定会越来越智能。但就怕最后所有好处都算进车价里，让消费者买单。垄断的代价，从来都不便宜。 所以英伟达这盘大棋，到底是带着大家共同富裕，还是给自己修了一条护城河？现在说好坏还太早。但有一点可以肯定，AI世界的规则，从此真的不一样了。 你们觉得呢？是时候未雨绸缪，还是杞人忧天？
