虽然没有亲自下场造车,但是华为已经成为了汽车界举足轻重的玩家。
华为目前的智选车模式,也就是问界、智界汽车的模式,那么,这四大界未来会如何规划产品?它们又怎样避免相互之间的产品打架呢?目前来看总,问界主打家用、智界主打运动、享界主打行政、尊界主打超豪华,四大品牌之间是有一定的区别的。
另外行业媒体 EV Trend,制作了一份预测图,预测未来华为四界的产品规划。
问界品牌目前旗下在售的有三款车型,分别是M5、M7和M9,前两款车型,在刚上市或者第一次改款之后,都曾经火爆一段时间,随后销量被理想汽车的产品狙击,问界M9是问界旗下目前卖的最好的车型,问界M8目前已经亮相,可以看做是小一号的问界M9,
未来,问界汽车可能还会推出问界M4,入门级的紧凑级型SUV,以及紧凑级轿车S5和中级级轿车S6。
智界品牌目前旗下只有2款车型,R7和S7,一款轿车和一款轿跑SUV,和问界品牌形成了目前的产品区分,主打运动和操控。目前R7的大定已经超过4万辆,S7的销量不算高。未来智界品牌还会推出轿跑版本的S7 GT,还有硬派SUV车型两款,和长城的坦克、比亚迪的方程豹竞争。
享界目前旗下只有一款车型,享界S9,这是一台C级轿车,定位偏向商务,根据公开的销量显示,享界S9上市后的累计销量为1816台,其中,10月销量758台,11月销量1058台,销量不算好,但是考虑到它的售价,算是还能接受。
享界S9未来还可能推出享界S9 GT,也就是它的轿跑型号,还有R8和S8,定位偏向商务的轿车和SUV。总体来说,在四界之中,享界的定位可能稍微模糊一点,很容易和其他界形成竞争关系。
尊界是鸿蒙智行旗下,目前定位最高的车型,首款车型S800基于途灵II龙行平台打造,预计售价为100万-150万元,搭载1.5T增程器,车长超过5米3,是一台行政级轿车。未来,尊界还会推出SUV、MPV车型,可以预测的是,这些车型可能都会是百万级的车型。






