快讯！快讯！ 美国国防部旧闻刷屏！ 近日，美国国防部当年叫停F-22生产、封存工装的旧闻再引热议，将其归为“谁忽悠了谁”实属跑偏，公开记录早已厘清脉络。 F-22的停产是多重内部因素叠加的结果。作为冷战产物，其最初计划采购749架，苏联解体后因战略对手消失，采购量一路缩减至276架 。 2008年单机造价飙升至1.375亿美元，且禁止出口无法分摊成本，成为“烧钱黑洞”，叠加国防预算占比降至3%以下，资金压力凸显 。 2009年4月，时任防长盖茨宣布F-22生产187架后停产，同年7月参议院表决通过 。 2011年生产线关闭，生产资料被封存。所谓“忽悠论”毫无依据，决策早于相关传言，且基于美国自身预算、战略评估。 2016年评估显示重启需超500亿美元，最终放弃，更印证停产是内生决策。 不少网友认为停产是美国对对手发展和自身需求的双重误判。 有观点直言：“当年觉得苏联没了就没威胁，断定中国短期内造不出五代机，结果歼-20一出来，F-22数量不够用了，这才追悔莫及”。 还有人补充：“F-22是纯空优机，F-35主打多用途，空战能力根本不是一个档次，现在东亚制空权竞争激烈，187架的数量早就不够支撑战略需求了”。 我觉得F-22停产这事儿，根本不是啥“被忽悠”，就是美国自己算错了账。 当时觉得苏联没了、对手追不上，又嫌它1.3亿多美元一架太贵，还不让出口分摊成本，就干脆砍了生产线。 结果现在歼-20批量出来了，F-35空战又顶不上，想重启生产线都没辙，纯属自己坑自己。
